Entusiasmante e modaiola: si potrebbe definire così la MINI John Cooper Works Cabrio che abbiamo provato. Ma non basta: se esistesse una gara sul massimo piacere di guida nel segmento delle compatte premium, i primi posti continuerebbero a essere assegnati senza troppi dubbi a questa vettura che oseremmo definire immortale. Con i rinnovati dettagli di design e le numerose nuove caratteristiche di equipaggiamento, la MINI John Cooper Works Cabrio possiede tutte le ragioni per pretendere una posizione leader in questa classe di veicoli anche da ferme. Il nuovo linguaggio di design del marchio britannico esprime più chiaramente che mai il carattere di questa purosangue. Oltre ai fari tondi a LED, il design chiaro e purista sottolinea anche la griglia esagonale del radiatore ora più grande, che assieme alle grandi prese d’aria laterali assicura l’alimentazione d’aria all’impianto di trasmissione e di frenata. Un’altra caratteristica accattivante è la fascia del paraurti, che ora è verniciata nel colore della carrozzeria. Troviamo inoltre le mascherine modificate sui pannelli laterali anteriori e il diffusore particolarmente appariscente nella grembialatura posteriore di entrambi i modelli, anch’esso ridisegnato.

Il fascino per lo stile individuale si unisce all’entusiasmo smisurato fin dall’accensione del motore, grazie alla spontanea erogazione di potenza del motore a quattro cilindri da 2,0 litri con tecnologia MINI TwinPower Turbo, che mobilita una potenza massima di 170 kW/231 CV e una coppia massima di 320 Nm. Il propulsore permette alla MINI John Cooper Works di accelerare da zero a 100 km/h in soli 6,5 secondi con il cambio Steptronic Sport a 8 rapporti (opzionale). Chi preme con meno veemenza sull’acceleratore può godersi il piacere della guida a cielo aperto già dopo pochi metri. La capote di tela che si apre e chiude elettricamente – disponibile come optional anche come capote MINI Yours con grafica Union Jack intrecciata – può essere dischiusa premendo un pulsante in soli 18 secondi durante la marcia fino a 30 km/h. Oltre alla corrente d’aria, il caratteristico suono dei due terminali da 85 millimetri dell’impianto di scarico sportivo fluisce senza filtri nell’abitacolo della quattro posti aperta.

Non importa se aperta o chiusa: la tecnologia del telaio specifica del modello, che, come il motore, è stata sviluppata e messa a punto grazie alla pluriennale esperienza nelle corse di John Cooper Works, assicura un piacere di guida estremo, soprattutto nelle curve a velocità elevata. Provare per credere ! Un assetto sportivo delle sospensioni fa parte della dotazione di serie, così come l’impianto frenante sportivo, sviluppato in collaborazione con Brembo, e i cerchi di lega leggera da 17”. I freni a pinza fissa a quattro pistoni con dischi ventilati internamente sulle ruote anteriori e le pinze rosse con il logo John Cooper Works consentono una decelerazione potente e dosata con precisione durante la frenata. Per ottimizzare ulteriormente il contatto con la strada durante le forti accelerazioni laterali, sono disponibili come optional anche cerchi in lega leggera da 18” pollici.

Una delle caratteristiche dei modelli John Cooper Works è la combinazione di prestazioni impegnative e idoneità illimitata all’uso quotidiano. L’ultima versione delle sospensioni adattive, disponibili come optional, offre un equilibrio ottimizzato tra sportività e comfort di guida. È dotata di una nuova tecnologia di smorzamento a frequenza selettiva che funziona con una valvola aggiuntiva che agisce sul lato della trazione. Entro 50-100 millisecondi, i picchi di pressione all’interno dello smorzatore sono smussati. Questo porta a una compensazione particolarmente sicura anche delle leggere irregolarità della superficie stradale. Allo stesso tempo, la forza massima di smorzamento delle sospensioni adattive è fino al dieci per cento più alta di prima, in modo che la precisione di guida e l’agilità in curva risultino ulteriormente migliorate. Per un piacere di guida su misura nella vita di tutti i giorni e nei lunghi viaggi, sono disponibili anche i nuovi pacchetti di equipaggiamento per quanto riguarda il comfort, la connettività e l’assistenza alla guida. Questi includono nuove opzioni come il volante riscaldato, l’avviso di superamento della corsia nel Driving Assistant e la funzione Stop & Go per l’Active Cruise Control.

Il quadro strumenti centrale, di nuova concezione, con un display touch da 8,8” con design Black Panel, le unità di comando per l’impianto audio e i tasti preferiti integrati sono ora di serie. Il sistema operativo, altrettanto nuov,o facilita il controllo intuitivo delle funzioni del veicolo, del programma audio, della navigazione, della comunicazione e delle app. A tale scopo sono ora disponibili i widget live, che possono essere selezionati con uno swipe sul display touch. Oltre al moderno display grafico, il sistema operativo offre anche nuove possibilità di personalizzazione. Sono disponibili due diversi schemi di colore per il display della strumentazione centrale e sul display multifunzionale opzionale posizionato sul piantone dello sterzo. Nella modalità “Lounge”, le superfici del display si colorano di rilassanti tonalità di blu e turchese. Passando alla modalità “Sport”, gli sfondi dello schermo si illuminano di rosso e antracite. Se lo si desidera, i colori dei display possono essere collegati alle modalità di guida MINI standard.

I tocchi freschi nelle aree dei comandi e le tonalità di colore si fondono armoniosamente con il design dell’abitacolo ispirato alle corse. Sedili sportivi John Cooper Works con poggiatesta integrati, volante sportivo di pelle Nappa con pulsanti multifunzione di nuova concezione, cuciture a contrasto, logo John Cooper Works sulla razza centrale, rivestimento del tetto color antracite, pedaliera di acciaio e una leva del cambio o del selettore di marcia specifica per il modello, creano un’autentica atmosfera sportiva all’interno dell’abitacolo. Il John Cooper Works Trim, offerto in alternativa all’equipaggiamento standard, completa ulteriormente il carisma e il piacere di guida. Questa opzione comprende superfici esterne e interne in Piano Black high gloss, rivestimenti in Dinamica/pelle in Carbon Black per i sedili sportivi John Cooper Works e una verniciatura esterna particolarmente pregiata. Inoltre, le sospensioni adattive e i cerchi in lega da 18” fanno parte dell’assetto John Cooper Works per le due auto sportive di punta. Prezzi: da 35.750 euro.