Ci sono elementi di design che sono diventati icone, tale è la loro forza espressiva. È quasi impensabile farli evolvere e cambiare, tanto forte ed emblematica è diventata la loro raffigurazione. I sedili a braccialetto di orologio rappresentano in maniera esemplare un autentico stilema DS, diventato in poco tempo talmente riconoscibile da risultare ‘marchio di fabbrica’ nell’immaginario collettivo.

Eppure, ci sono voluti ben diciotto mesi di tempo per ricercare e mettere a punto questo straordinario dettaglio di stile. Le origini fanno riferimento al DS Design Studio Paris, con il contributo dell’artigiano sellaio Gérard Campos, in uno sviluppo che definisce in maniera inequivocabile l’ispirazione al braccialetto metallico di un orologio di lusso. La prima apparizione della lavorazione a braccialetto è piuttosto recente, e risale al 2016, quando al Salone Internazionale dell’Auto di Parigi tutti gli sguardi sono rivolti verso il concept DS E-TENSE. Sedile e schienale sono oggi realizzati in un unico pezzo di pelle, con il confort di alta gamma sottolineato dall’assenza di cuciture in rilievo. Proprio la caratteristica di essere un pezzo unico definisce in maniera inequivocabile il lussuoso approccio. La manifattura è preceduta da un complesso calcolo in scala, eseguito sul sedile dei differenti modelli DS Automobiles poiché la lavorazione deve seguire con precisione la schiuma ad alta densità che compone i sedili. Al loro interno, troviamo una quantità e qualità di materiale maggiore rispetto a un sedile tradizionale, con l’effetto di un confort superiore, totalmente in linea con le prerogative premium di DS. La pelle Nappa proviene direttamente dalla Baviera e solo il fiore della pelle viene utilizzato, dopo un esclusivo trattamento di conciatura che conferisce uno specifico colore, che va dal Marrone scuro al Nero Basalto passando dal Grigio Roccia.

La selleria di pelle è proposta su differenti allestimenti dei modelli DS, dagli scultorei SUV DS 3 CROSSBACK e DS 7 CROSSBACK alla novità DS 4, per finire con l’ammiraglia DS 9 E-TENSE. La lavorazione si estende anche ad altre superfici dell’abitacolo, in base al singolo modello: plancia, portiere e volante. In questo modo viene ulteriormente esaltata la percezione tattile e olfattiva del lusso, rigorosamente in classe DS.