Con U5, Aiways ha raggiunto risultati eccezionali su un veicolo elettrico nel segmento delle SUV di medie dimensioni. Il propulsore messo a punto appositamente ha richiesto un nuovo livello di ingegneria e una tecnologia intelligente per ottenere prestazioni di rilievo, raggiunte anche attraverso la decisione di progettare e realizzare in proprio i pacchi batteria di nuova concezione. Soluzioni che hanno tutte lo scopo ultimo di avvicinare al mondo dell’elettrico anche gli automobilisti più scettici.

Una batteria di nuova concezione

L’avanzato sistema di gestione della potenza disponibile di Aiways U5 offre una guida piacevole. Con una capacità di 63 kWh, la batteria è in grado di fornire un’autonomia sufficiente per percorrere 410-400 km secondo il ciclo WLTP. La batteria può essere caricata rapidamente da 20% a 80% (potenza max 90kW) in soli 35 minuti, utilizzando un sistema di ricarica a corrente continua (DC). Se si utilizza un caricatore a corrente alternata (AC, con OBC monofase da 6.6kW) i tempi per una ricarica completa saranno di 10 ore. U5, grazie a un pacco batterie all’avanguardia con una struttura a “sandwich”, composta da 24 moduli ad alta densità di energia forniti da CATL, il maggior produttore al mondo di batterie per le auto elettriche, vanta prestazioni notevoli. La batteria e il sistema elettronico sono stati progettati internamente dal team Aiways. Questa struttura a sandwich brevettata è il primo pacco batterie del suo genere al mondo, a dimostrazione delle capacità di innovazione dell’azienda. Include anche un sistema di gestione termica intelligente, sviluppato e brevettato da Aiways, che migliora significativamente l’efficienza termica.

La struttura brevettata a “sandwich” prende il nome dalla protezione multistrato che separa le zone asciutte e umide della cella e si differenzia dai tradizionali pacchi batteria automobilistici in quanto include una piastra isolante tra il modulo batteria (zona asciutta) e la piastra di raffreddamento (zona umida). Il vantaggio principale di questa configurazione è il notevole miglioramento della sicurezza del veicolo e dell’efficienza della batteria poiché ottimizza il raffreddamento e il preriscaldamento, offrendo così una maggiore capacità e quindi una maggiore autonomia. Anche dopo otto anni di utilizzo, il pacco batteria fornisce ancora almeno il 75% della sua capacità iniziale.

La separazione tra zone asciutte e bagnate garantisce un livello di sicurezza senza precedenti, anche in caso di deformazione o rottura della batteria. In caso di collisione grave, il modulo batteria è protetto contro le perdite di refrigerante. Ciò riduce il rischio di incendio o esplosione causato da un cortocircuito. Per migliorare ulteriormente la sicurezza, un’area di protezione dagli impatti è integrata nel design a sandwich. Questo spazio di 15 mm separa la parte inferiore del pacco batteria e il modulo batteria, consentendo al modulo di beneficiare di un ulteriore livello di protezione in caso di impatto limitando ulteriormente la possibilità che si verifichino danni.

Test approfonditi in condizioni di freddo intenso hanno dimostrato che questa tecnologia offre una capacità di accumulo di energia notevolmente migliorata in situazioni di clima invernale. Grazie a questo innovativo design del pacco batterie, Aiways U5 è stato in grado di raggiungere un’autonomia reale di quasi 300 km a temperature inferiori a 0°C. Questo isolamento garantisce infatti che il calore raggiunto dalla batteria, sia essa carica o meno, venga conservato e sfruttato per offrire un funzionamento ottimale.

Sistema E-Drive avanzato

Il pacco batterie a “sandwich” ad alta densità energetica è abbinato all’esclusivo sistema di trazione Aiways. Sviluppato internamente da Aiways, il motore elettrico sincrono bipolare a magneti permanenti è potente e vanta prestazioni impressionanti: 150 kW (204 CV) di potenza massima del motore e una coppia massima di 310 Nm garantiscono una reattività dinamica combinata con la massima efficienza e zero emissioni. A seconda dell’allestimento, scatta da 0 a 100 km/h in 7,5 o 7,8 secondi e può raggiungere la velocità massima (autolimitata) di 170 km/h. Il sistema E-Drive, che comprende il motore elettrico, il cambio e l’inverter, è il sistema più compatto attualmente offerto da un produttore di veicoli elettrici ed è installato nella parte anteriore del veicolo. Al fine di ridurre al minimo le dimensioni e il peso, un cambio a velocità singola è integrato nell’alloggiamento del motore elettrico. L’alimentazione e la gestione della batteria sono controllate centralmente dall’unità di controllo del veicolo (VCU – Vehicle Control Unit).

BIW rivoluzionario: “acciaio sopra, alluminio sotto”

U5 si affida a tecnologie e soluzioni tecniche all’avanguardia in grado di offrire sicurezza ai massimi livelli, qualità costruttiva eccezionale e un’esperienza di guida piacevole e coinvolgente. Al centro di questa filosofia c’è la piattaforma MAS innovativa, modulare e scalabile di Aiways. La carrozzeria di Aiways U5 è la prima al mondo a essere concepita secondo il principio dell'”acciaio sopra, alluminio sotto”. Sviluppato dal team di ingegneri di Aiways in Cina, il corpo in bianco della vettura (BIW) utilizza una miscela composta per il 52% di alluminio e il 48% di acciaio ad alta resistenza. L’acciaio utilizzato è estremamente robusto: circa quattro volte più resistente dell’acciaio ad alta resistenza convenzionale. Le innovative tecniche di incollaggio, stampaggio e formatura rendono il telaio più rigido del 50% circa rispetto alle costruzioni equivalenti in acciaio.

La fusione di alluminio ad alta pressione ha permesso ad Aiways di ridurre il numero di parti e quindi di risparmiare tempo e sviluppo. Ciò ha anche comportato una costruzione più leggera e rigida. Ne risulta un veicolo il cui peso a vuoto è di 1.720 kg (1.795 kg in ordine di marcia) per la versione X-cite, un valore molto più contenuto (fino a 500 kg in meno), rispetto ad altri SUV di medie dimensioni, che migliora l’efficienza energetica

Tecnologia intelligente e semplificata a servizio della sicurezza

La sicurezza dei passeggeri e dei pedoni è la priorità assoluta di Aiways che, con U5, offre livelli senza precedenti di connettività e intelligenza artificiale per un veicolo di questa fascia di prezzo. Approfonditi test virtuali e fisici sono stati condotti proprio con lo scopo di assicurare che Aiways U5 rispettasse le norme di sicurezza più elevate. Per creare una connessione armoniosa tra l’uomo e la macchina, il sistema di riconoscimento della fatica del guidatore analizza le informazioni derivate dalla telecamera inserita nel montante anteriore, relativamente al viso e alla posizione delle braccia, combinandole con altri dati di guida, lanciando allarmi visivi e sonori, in caso rilevi segni di stanchezza, fino a suggerire una sosta ristoratrice. Aiways U5 è inoltre equipaggiata con un dispositivo biometrico, una speciale telecamera posta nella parte anteriore del tetto. Quando si lascia il veicolo, la funzione biometrica verifica automaticamente lo spazio interno. Se bambini o animali da compagnia vengono lasciati a bordo, l’app invierà una notifica apposita.

ADAS – Advanced Driver Assistance Systems, guida autonoma di Livello 2+

L’U5 è dotata di una serie di innovativi sistemi di sicurezza e assistenza alla guida (ADAS) che offrono al conducente e agli altri occupanti la massima tranquillità: 22 sensori, tra cui dodici radar ad ultrasuoni, cinque telecamere ad alta definizione (con visione a 360°), tre radar a onde millimetriche e due telecamere di bordo, che consentono un grado di guida autonoma di livello 2 e un’analisi in tempo reale delle condizioni di traffico esterno.

Sistema di mantenimento attivo della corsia (Lane Keeping Assist – LKA). Aiuta a mantenere il veicolo nella sua corsia di marcia. Se U5 si sposta inavvertitamente in un’altra corsia, il sistema, grazie ad una telecamera anteriore, lo rileverà e correggerà automaticamente la sterzata, la frenata e/o l’accelerazione. Tale assistente rimane attivo a velocità comprese tra 60 km/h e 120 km/h e si attiva anche se le mani del conducente non sono sul volante per più di otto secondi.

Rilevamento angolo cieco (BSD) e Allerta traffico posteriore (RCTA). Per ridurre ulteriormente i rischi di collisione, Aiways U5 è dotata di un dispositivo di rilevamento dell’angolo cieco, che avvisa il conducente se un veicolo o un ciclista passa accanto all’auto. Un sistema di allerta traffico posteriore avvisa inoltre il conducente quando un veicolo sta per transitare posteriormente.

Frenata di emergenza automatica – con funzione di rilevamento veicoli, pedoni e biciclette (AEB). Aiways ha dotato U5 di un dispositivo di frenata automatica d’emergenza che aziona automaticamente i freni del veicolo quando un pedone, un ciclista o un veicolo vengono rilevati dal radar anteriore. La funzionalità comprende un sistema di allarme che avvisa gli occupanti in caso di rischio di apertura della portiera al passaggio di un ciclista.

Allerta collisione frontale (FCW) e Allerta superamento corsia involontario (LDW). Utilizzando il radar e una telecamera anteriore, il sistema di avviso di collisione frontale rileva veicoli e pedoni di fronte all’auto. Se U5 si avvicina a un altro veicolo o pedone a una velocità superiore a 10 km/h, suona un allarme. Sul touchscreen viene visualizzata anche una notifica per ricordare al conducente di rallentare e mantenere la distanza di sicurezza.

Adaptive Cruise Control con funzione Stop&Go (ACC). Al fine di garantire una maggiore comodità, Aiways U5 è proposta con I-drive, un sistema di guida avanzato che permette di tenere il veicolo in carreggiata sempre alla corretta distanza dal veicolo che precede (sette distanze selezionabili) fino all’arresto completo del veicolo in caso di traffico intenso.

Sblocco automatico chiusura portiere in caso di incidente. Se il veicolo è coinvolto in una collisione, l’interruttore automatico attivato dalla collisione assicura che tutte le porte si sblocchino automaticamente e le luci di emergenza inizino a lampeggiare. Inoltre, la corrente generata dalla batteria si interrompe immediatamente per prevenire cortocircuiti, incendi e altri inconvenienti all’interno del veicolo.

U5 è dotata inoltre di Partenza Assistita in Salita e Discesa (HHC e HDC), Controllo Intelligente dei Fari (IHBC) che accende automaticamente le luci del veicolo in base all’oscurità, Riconoscimento dei Segnali Stradali (TSR), Assistenza Veicolo in Condizioni di Traffico Intenso (Traffic Jam Assist – TJA), Assistenza Veicolo in Autostrada (HWA), che conserva la velocità desiderata, la distanza dal veicolo che precede e il centro della carreggiata, Limitatore di Velocità (SLF), che mantiene la velocità del veicolo entro un massimo prefissato, Avviso di Porta Aperta (DOW) e l’utilissimo Allarme di Cambio Corsia (LCA).

Sicurezza passiva

I sei airbag (conducente, passeggero, laterali e a tendina) che assicurano protezione in caso di collisione a tutti gli occupanti, sono stati oggetto di una particolare attenzione da parte del team di sviluppo Aiways che ha appositamente aggiornato il software che ne controlla i tempi di apertura al fine di fornire una migliore protezione in caso di impatto. Il sistema ABS che evita il bloccaggio improvviso delle ruote, e l’EBD che distribuisce la forza frenante, lavorano assieme per garantire i migliori spazi di frenata e la governabilità del veicolo. Il sistema EPB, ossia il freno di stazionamento elettrico, insieme all’ESC, il controllo elettronico di stabilità, consente al sistema ABS di agire su tutte e quattro le ruote, se necessario. Inoltre, con la funzione Auto Hold, il freno di stazionamento si inserisce automaticamente non appena viene rilevato l’arresto del veicolo. U5 dispone anche del sistema ARP che interviene prevenendo il ribaltamento del veicolo al verificarsi di determinate condizioni rilevate dai sensori. Per una maggiore sicurezza, è anche presente il sistema di monitoraggio diretto della pressione degli pneumatici (D-TPMS) mentre l’acceleratore viene automaticamente disattivato quando si aziona il freno grazie al dispositivo BOS, Brake Override System. Ultima, ma non meno importante, la funzionalità AVAS, Acoustic Vehicle Alerting System (selezionabili fino a tre differenti armonie\suoni), studiata per allertare i pedoni del sopraggiungere di un veicolo elettrico

Stile di guida agile, dinamico e piacevole

Sebbene progettata per essere una SUV di medie dimensioni, perfetta per gli spostamenti in città, Aiways U5 è anche facile e piacevole da guidare su strade extraurbane e autostrade. Grazie a peso ridotto, rigidità strutturale e baricentro basso, Aiways U5 offre un piacere di guida superiore.

Tre livelli di frenata rigenerativa, tre modalità di guida

Aiways U5 dispone di sospensioni indipendenti MacPherson all’anteriore e multi-link indipendenti posteriori. Questa configurazione combina un’eccellente maneggevolezza in curva, flessibilità e reattività della guida. Il servosterzo elettrico di U5 offre il perfetto equilibrio tra facilità d’uso e piacere di guida. I freni a disco anteriori e posteriori da 314 mm, con pinze a due pistoni, trasferiscono al conducente una sensazione di fiducia nelle capacità di frenata del SUV U5. Grazie al sistema BOSCH ESP 9.3HEW e al sistema frenante rigenerativo iBooster Gen2 di Aiways, il tasso di recupero dell’energia (che può essere scelto tra le modalità Leggero/Normale/Forte) può raggiungere il 100% quando si accelera fino a 0.3g, un valore che può estendere l’autonomia del 15-20%. Inoltre, il sistema frenante iBooster coadiuva i dispositivi ADAS di U5, come ACC, APA, AEB e altre funzioni di auto pilotaggio. La vettura offre anche la possibilità di personalizzare l’esperienza di guida con tre modalità distinte: Eco, Normal e Sport, che permettono al conducente di variare i livelli di risposta e di prestazioni dell’acceleratore.

Look moderno e armonioso, tanto spazio e tecnologia

Per realizzare il suo proposito di offrire una “tecnologia intelligente e semplificata”, Aiways ha sapientemente miscelato funzionalità e nuove linee per creare un design peculiare per il suo primo modello, quello che avrebbe accompagnato la nascita del marchio. Aiways U5 è stata concepita per offrire ai guidatori un’esperienza di guida elettrica senza precedenti che si traduce in un carattere spiccato e nella dedizione alla funzionalità, uniti a prestazioni raffinate e dotazioni di tutto rispetto.

Esterni

Il modello U5 perpetua, migliorandolo, il linguaggio di design della versione di lancio, con una carrozzeria armoniosa e dinamica che oggi appare ancora più eterea. Il risultato evoca una connessione tra il moderno artigianato e la tecnologia futura, una cifra stilistica che darà forma ai prodotti del marchio nel prossimo decennio, offrendo un’estetica senza tempo. U5 si distingue per il look moderno e minimalista, lo spoiler aerodinamico e i dettagli sofisticati, come le ampie prese d’aria, e lo sportello per la ricarica sotto il faro anteriore sinistro, facilmente accessibile, ma pressoché invisibile.

Il frontale arrotondato, che non mostra aperture, presenta linee eleganti e profilate. Il lavoro meticoloso a livello aerodinamico ha permesso di ottenere un coefficiente di resistenza eccezionale di 0,29 e un’apparenza volitiva e filante. Due prese d’aria laterali assicurano un efficiente raffreddamento del pacco batterie e del sistema frenante anteriore. I fari a LED a forma di L e le luci posteriori a forma di H delimitano il veicolo. Le eleganti maniglie esterne a scomparsa in tinta carrozzeria offrono una minore resistenza all’aria, migliorando ulteriormente l’efficienza complessiva. Le linee audaci di U5 sono valorizzate dai cerchi in lega da 17 (allestimento X-Cite) e 19 pollici bi-tono (Prime). Il passo lungo, gli sbalzi corti e la carreggiata larga conferiscono a U5 dimensioni moderne e accattivanti.

Con una lunghezza di 4.680 mm, una larghezza di 1.865 mm e un’altezza di 1.700 mm, e un passo di 2.800 mm, U5 è un D-SUV che coniuga la posizione di guida elevata tipica di uno Sport Utility Vehicle con lo spazio e il comfort di un modello familiare.

Interni

U5 ridefinisce il concetto di spazio interno dei veicoli del suo segmento. A fronte di linee esterne pulite, una silhouette aerodinamica e una linea laterale elegante, U5 vanta una spaziosità ai vertici della categoria e per questo si propone come vettura ideale per far viaggiare tutta la famiglia in comodità. La compattezza e le dimensioni medie di U5 nascondono infatti un interno ampio che, oltre a essere caratterizzato da forme, materiali e colori piacevoli, risulta pratico e incredibilmente confortevole.

Lo spazio sopra la testa e per le gambe dei passeggeri anteriori e posteriori è al vertice della categoria. I sedili regolabili elettricamente offrono un sostegno ottimale del corpo. Il tettuccio apribile panoramico disponibile con l’allestimento Prime contribuisce alla vivacità dell’abitacolo, creando un’atmosfera chiara e ariosa. Alla capacità del bagagliaio di 432 litri nella configurazione a 5 posti, che raggiunge 1.555 litri quando i sedili vengono abbattuti assecondando ogni tipo di attività, anche quelle dei proprietari più avventurosi, si aggiunge lo spazio sotto il pianale di carico, che può essere utilizzato completamente, visto che i cavi di ricarica possono essere agevolmente alloggiati sotto il cofano motore grazie al pratico vano da 45 litri.

Alla spaziosità, U5 accompagna la qualità e la cura dei dettagli. Il volante a 3 razze con comandi al volante, rivestito in pelle e microfibra, offre un’ottima presa e garantisce una visione ottimale delle informazioni contenute nel futuristico quadro strumenti. Anche l’altezza e la profondità del volante possono essere regolate liberamente in base alle proprie esigenze. Tutti i passeggeri della versione Prime di U5 siedono su sedili in similpelle, mentre i rivestimenti sono ora in pelle: i colori disponibili sono nero e crema-avorio. Nella versione X-cite i sedili sono in tessuto grigio di alta qualità. Grigi anche i rivestimenti interni. Il guidatore dispone di un sedile regolabile in 6 direzioni (4 nel caso del sedile del passeggero anteriore) e di un supporto lombare regolabile elettronicamente in 2 direzioni. I sedili anteriori della versione I sedili posteriori, divisibili 40/60, sono dotati di bracciolo centrale. Possono anche essere ripiegati a livello del pavimento del bagagliaio per ottenere un piano di carico piatto. Nell’allestimento Prime, il portellone posteriore è hands free e si attiva con un semplice movimento del piede sotto al paraurti, oltre a essere sbloccabile e apribile anche a distanza. U5 offre una sicurezza extra anche per i più piccoli: sui sedili posteriori sono infatti disponibili i ganci ISOFIX per fissare i seggiolini dei bambini.

Tecnologia per avere tutto sotto controllo

La tecnologia innovativa regna sovrana all’interno dell’U5. Un ampio cruscotto domina l’abitacolo grazie all’elegante design orizzontale e una grafica digitale all’avanguardia.

Il quadro strumenti LCD a 3 display (uno centrale, personalizzabile in 3 layout, e due laterali con le informazioni sul veicolo e il sistema multimediale) permette di avere accesso alle informazioni chiave come velocità di crociera, i sistemi di guida autonoma attivati, la modalità di guida e molto altro. I due comodi schermi laterali, inoltre, rendono chiare e immediate le informazioni sui consumi di kWh, le percorrenze ecc. (schermo a sinistra) e dei sistemi multimediali (schermo a destra). Il touchscreen LCD da 12.3”, con caratteristiche antiabbagliamento e antiriflesso, rende facile e intuitivo l’accesso alle funzioni chiave per controllare il veicolo con pochi semplici tocchi. Si può inoltre collegare il proprio smartphone tramite Apple CarPlay o EasyConnection-Carbit (applicazione per il mirroring Android) e gestire comodamente funzioni e app direttamente dallo schermo dell’auto.

Il climatizzatore automatico dual-zone permette di selezionare e di impostare la temperatura desiderata attraverso il touchscreen dedicato (versione Prime), molto utile come alternativa ai comandi touch del display. Un sistema audio a 8 altoparlanti offre un’eccellente qualità audio. Può ricevere emissioni radio FM/AM e DAB (radio digitale). Dispone di connessione Bluetooth e presa USB. Tra le funzionalità più moderne U5 annovera, solo per citarne alcune, anche l’apertura keyless e il ricevitore hot-spot Wi-Fi. Disponibili nell’allestimento Prime anche il sistema di Assistenza Automatica al Parcheggio (APA) e il caricabatterie wireless per smartphone.

Sempre connesso con l’App Aiways

Grazie all’App Aiways è possibile controllare e gestire il proprio U5 anche da remoto, in modo semplice, pratico e comodo. Dopo aver scaricato l’applicazione dai principali Store iOS e Android ed essersi registrati con un account Aiways l’utente ha la possibilità di utilizzare l’app su qualsiasi smartphone: con il semplice tocco dello schermo, il proprietario di Aiways U5 può avviare il veicolo, impostare i livelli di climatizzazione, azionare i finestrini, bloccare o sbloccare le porte, il portellone posteriore e il tetto apribile. Per sfruttare al meglio tutte le funzionalità dell’app, sono disponibili appositi video tutorial specifici per Aiways U5.

U5: gli allestimenti X-cite e Prime

Aiways U5 è disponibile nell’allestimento base, estremamente completo, X-cite e in quello premium Prime che all’onnicomprensiva dotazione standard aggiunge i cerchi in lega da 19” bi-tono, lo schermo touch nella console centrale dedicato alla gestione del climatizzatore, i sedili e i rivestimenti in similpelle nera o avorio-crema, l’Assistenza Automatica al Parcheggio (APA), il tetto apribile panoramico con funzione anti-clip e tendalino elettrico, la ricarica wireless per smartphone, il portellone posteriore elettrico con sensore di apertura anti-clip, regolazione di apertura, sbloccabile e apribile a distanza e i sensori di parcheggio anteriori.

Garanzia e Assistenza stradale

Per entrambe le versioni X-cite e Prime, Aiways offre ai clienti una garanzia di 5 anni o 150.000 e 5 anni di assistenza stradale. La Batteria di trazione gode di una garanzia di 8 anni o 150.000 km. Revisione obbligatoria ogni 3 anni / 100.000 km. Prezzi: X-Cite 43.250 euro, Prime 46.000 euro (la versione che abbiamo guidato).