Un quadriciclo è una microcar a quattro ruote della categoria L: i leggeri L6e sono limitati a 45 km/h e si guidano con patente AM dai 14 anni; i pesanti L7e sono più potenti e richiedono patente B1 dai 16 anni (oppure la patente B).

Nel 2024 il mercato italiano ha toccato 21.442 immatricolazioni (+25,78%), mentre nel 2025 si è assestato: i quadricicli elettrici hanno chiuso a 12.994 unità (oltre il 72% del totale) e i termici a 4.995. Aggiornato a febbraio 2026.

Cosa sono i quadricicli

I quadricicli sono veicoli compatti progettati per la mobilità urbana e periurbana, con limiti specifici di massa, potenza e velocità che li distinguono dalle automobili. In Italia vengono spesso chiamati “minicar” o “microcar”, ma dal punto di vista normativo la distinzione più utile è tra L6e e L7e.

L6e e L7e: la differenza in pratica

Quadricicli leggeri L6e

Sono le microcar più diffuse, pensate quasi esclusivamente per la città:

• massa a vuoto fino a 350 kg (batterie escluse sugli elettrici)

• potenza fino a 6 kW

• velocità massima 45 km/h

• guidabili con patente AM già dai 14 anni

Quadricicli pesanti L7e

Hanno più “sostanza” e prestazioni superiori, spesso con impostazione più simile a una piccola auto:

• massa fino a 400 kg (o fino a 550 kg per trasporto merci)

• potenza fino a 15 kW

• velocità che può arrivare (a seconda del modello) anche intorno ai 90 km/h

• richiedono patente B1 dai 16 anni (oppure la patente B)

Che patente serve per guidare un quadriciclo

Il punto chiave è semplice:

• AM (dai 14 anni) per i quadricicli L6e

• B1 (dai 16 anni) per i quadricicli L7e

• con la patente B puoi guidare sia L6e sia L7e senza ulteriori esami

Dove possono circolare i quadricicli

In pratica, i quadricicli sono mezzi “da uso urbano” e vanno trattati come tali, soprattutto i L6e: a 45 km/h la scelta della strada è quasi obbligata.

• Autostrade e strade a scorrimento veloce: da evitare e in molti casi non consentite.

• Strade urbane ed extraurbane secondarie: qui è dove hanno più senso, sempre rispettando limiti e segnaletica.

• Segnaletica locale: fa fede. Se c’è un divieto, vale anche per i quadricicli: torna utile avere chiari i segnali di divieto e, quando si entra in aree centrali o corsie riservate, capire bene cosa comporta un divieto di accesso.

Sulle ZTL il vantaggio dei modelli elettrici è spesso reale, ma la regola non è “universale”: dipende dal Comune e dalle ordinanze in vigore.

Perché i quadricicli continuano a crescere

Ci sono quattro motivi ricorrenti:

• in città contano ingombri e facilità di parcheggio più che la potenza

• molti modelli elettrici sono comodi da ricaricare (anche da presa domestica)

• accesso più semplice per i più giovani (patente AM)

• alternative “pronte” quando una citycar tradizionale è fuori budget o difficile da trovare

I migliori quadricicli da valutare nel 2026

Il mercato è ampio: ci sono marchi storici (Ligier, Aixam, Chatenet, Casalini) e proposte diventate iconiche negli ultimi anni. Ecco 6 modelli che hanno senso mettere in lista oggi.

Citroën Ami

Compatta fino all’estremo, essenziale ma furba: la Ami è il simbolo delle microcar elettriche “da città”. È pensata per spostamenti brevi, scuola, commissioni e parcheggi impossibili.

• lunghezza 2,41 m

• motore elettrico 6 kW

• autonomia dichiarata fino a 75 km

• ricarica circa 4 ore da presa domestica

• prezzo indicativo da 8.490 €

FIAT Topolino

Stessa filosofia urbana, ma più orientata a stile e immagine. La versione Dolcevita punta forte su look e dettagli “da vacanza”, restando sempre un mezzo cittadino.

• lunghezza 2,41 m

• motore elettrico 6 kW

• autonomia dichiarata fino a 75 km

• ricarica circa 4 ore

• prezzo indicativo da 9.890 €

Aixam e-City

È una delle scelte più “complete” tra le L6e: gamma ampia, allestimenti ricchi e un’impostazione che, rispetto alle entry level, può sembrare più automobilistica.

• categoria L6e

• prezzo indicativo da circa 14.799 € (a seconda della versione)

Ligier JS50

Un classico del segmento: apprezzata da anni perché unisce design curato e dotazioni spesso superiori alla media. Esistono versioni termiche e elettriche, con prezzi che cambiano parecchio in base agli allestimenti.

• categoria L6e

• prezzo indicativo da circa 15.490 € (variabile per versioni e dotazioni)

XEV YoYo

Passo avanti per prestazioni e uso quotidiano: è una microcar elettrica più vicina a una piccola auto come impostazione, con velocità fino a 90 km/h e autonomia adatta alla routine urbana e periurbana.

• lunghezza 2,53 m

• motore elettrico 11 kW (con picco superiore)

• velocità massima 90 km/h

• batteria circa 10,5 kWh, autonomia intorno a 150 km

• prezzo indicativo da 15.990 €

Microlino

È la microcar “iconica”: design retrò, progetto curato e una proposta più premium. Ha senso se cerchi qualcosa di diverso, con autonomia importante e impostazione L7e.

• lunghezza 2,52 m

• velocità massima 90 km/h

• batterie disponibili con autonomie fino a circa 230 km

• prezzo indicativo da circa 20.000 € in su (in base alla versione)

Prezzi dei quadricicli nel 2026

I quadricicli non sono sempre economici come ci si aspetta: le entry sotto i 10.000 € esistono, ma molte microcar “ben accessoriate” arrivano rapidamente sopra i 15–20 mila.

Indicazioni di partenza:

• Citroën Ami: da 8.490 €

• FIAT Topolino: da 9.890 €

• Aixam e-City: da circa 14.799 €

• Ligier JS50: da circa 15.490 €

• XEV YoYo: da 15.990 €

• Microlino: da circa 20.000 € in su

Quadricicli usati: convengono?

Sì, soprattutto quando trovi un esemplare recente con storico chiaro e pochi chilometri. Sugli elettrici conviene verificare autonomia reale e tempi di ricarica; sui termici, invece, contano molto trasmissione/variatore e manutenzione.

FAQ

Cosa si intende per quadriciclo?

Un veicolo a quattro ruote più piccolo e meno potente di un’auto, con limiti specifici di massa, potenza e velocità.

Che patente serve per guidare un quadriciclo?

Patente AM (dai 14 anni) per i L6e; patente B1 (dai 16 anni) per i L7e. Con la patente B puoi guidarli entrambi.

Qual è la differenza tra L6e e L7e?

I L6e sono limitati a 45 km/h e a valori più bassi di massa e potenza; i L7e sono più prestazionali e possono arrivare fino a 15 kW.

Dove non possono circolare i quadricicli?

Vanno evitati i percorsi veloci e, in generale, conta sempre la segnaletica: conoscere i segnali di divieto aiuta a non sbagliare, così come capire quando scatta un divieto di accesso.

Quadricicli e microcar sono la stessa cosa?

Spesso sì nel linguaggio comune: “microcar” indica proprio questo mondo di mezzi compatti. Se ti serve un quadro completo su differenze, limiti e cosa rientra davvero nel termine, qui trovi l’approfondimento sulle microcar.