La Volkswagen up! è la citycar del marchio tedesco, introdotta nel 2011 e rinnovata nel corso degli anni per rimanere una delle protagoniste del segmento A. Nata per sostituire la Fox, la up! ha saputo distinguersi per il suo design semplice ma moderno, per la qualità costruttiva superiore rispetto a molte rivali dirette e per l’attenzione alla sicurezza, un aspetto spesso trascurato nelle citycar.
Pensata per muoversi agilmente negli spazi urbani, la up! è riuscita a unire dimensioni compatte con una sorprendente abitabilità interna. È stata proposta nelle versioni 3 e 5 porte, ma anche in varianti particolari come la sportiva GTI e la e-up!, la versione elettrica lanciata nel 2013 e aggiornata con batterie più capienti nel 2019. Questo mix di praticità, tecnologia e varianti per diversi tipi di clienti ha reso la up! una delle citycar più apprezzate in Europa, con milioni di esemplari venduti.
La Volkswagen up! è una delle citycar più compatte del mercato, perfetta per la città ma capace di cavarsela anche nei percorsi extraurbani. Misura 3,54 metri di lunghezza, 1,64 metri di larghezza e 1,50 metri di altezza, con un passo di 2,42 metri.
Il bagagliaio parte da 251 litri, un valore interessante per il segmento, e può arrivare a circa 959 litri abbattendo i sedili posteriori.
Dimensioni Volkswagen up! in sintesi:
Lunghezza: 3,54 m
Larghezza: 1,64 m
Altezza: 1,50 m
Passo: 2,42 m
Bagagliaio: 251 litri (fino a 959 litri con sedili abbattuti)
Gli interni della up! sono minimalisti ma curati, con la qualità percepita tipica di Volkswagen anche nelle versioni più economiche. La plancia è semplice, con comandi razionali e un design che privilegia la funzionalità. In alcune versioni era previsto il supporto per lo smartphone come sistema multimediale, mentre negli allestimenti più recenti sono disponibili sistemi di infotainment integrati con connessione Bluetooth, Android Auto e Apple CarPlay.
Lo spazio a bordo è sorprendente per le dimensioni esterne: quattro adulti viaggiano comodi, soprattutto nelle versioni a 5 porte.
La gamma motori della Volkswagen up! è stata ampia e pensata per coprire diverse esigenze:
Benzina: 1.0 tre cilindri aspirato da 60 e 75 CV, e 1.0 turbo da 90 CV.
Sportiva GTI: 1.0 turbo benzina da 115 CV, capace di prestazioni brillanti (0-100 km/h in 8,8 secondi).
Metano (eco up!): 1.0 da 68 CV, apprezzata per i bassi costi di gestione.
Elettrica (e-up!): motore da 83 CV con batterie da 18,7 kWh (2013) e poi da 32,3 kWh (dal 2019), autonomia fino a 260 km WLTP.
La Volkswagen up! nuova aveva un prezzo di listino di partenza di circa 13.000 euro, salendo oltre i 20.000 euro per le versioni elettriche e le più accessoriate.
Oggi sul mercato dell’usato si trovano modelli base a partire da 4.000 euro, mentre le versioni più recenti, elettriche o GTI, arrivano a 12.000-15.000 euro.
La up! si colloca nel segmento delle citycar premium, con diverse rivali:
Fiat Panda: l’italiana più venduta del segmento.
Fiat 500: iconica e di tendenza.
Toyota Aygo (oggi Aygo X): giapponese affidabile e compatta.
Hyundai i10 e Kia Picanto: coreane pratiche e convenienti.
Smart ForFour: citycar compatta a 4 posti.
Opel Karl: alternativa economica, meno diffusa.
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Quali sono le dimensioni della Volkswagen up!?
È lunga 3,54 metri, larga 1,64 e alta 1,50, con passo di 2,42 metri. Il bagagliaio va da 251 a 959 litri.
Quali motori sono disponibili sulla Volkswagen up!?
La gamma include benzina aspirati e turbo, una sportiva GTI da 115 CV, versioni a metano e la e-up! elettrica.
Quanto costa una Volkswagen up! usata?
I prezzi partono da circa 4.000 euro e arrivano fino a 15.000 euro per le versioni più recenti ed elettriche.
La Volkswagen up! è adatta ai neopatentati?
Sì, in particolare le versioni 1.0 aspirate da 60 e 75 CV.
Chi sono le principali concorrenti della Volkswagen up!?
Le rivali sono Fiat Panda, Fiat 500, Toyota Aygo/Aygo X, Hyundai i10, Kia Picanto, Smart ForFour e Opel Karl.
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