La Smart Forfour è la citycar compatta a quattro posti della casa tedesca controllata da Mercedes-Benz, progettata per offrire agilità da città ma con spazio sufficiente per una piccola famiglia. Il nome stesso significa “for four”, ovvero “per quattro”, e identifica la vocazione più versatile rispetto alla sorella ForTwo, con cui condivide buona parte della filosofia progettuale.
La prima generazione della Forfour, nata nel 2004, fu sviluppata in collaborazione con Mitsubishi e costruita sulla base della Colt, con motori anteriori e trazione anteriore. Dopo alcuni anni di assenza, Smart ha rilanciato il modello nel 2014 con una seconda generazione completamente nuova, frutto di una piattaforma condivisa con la Renault Twingo e prodotta nello stabilimento di Novo Mesto, in Slovenia. Questa nuova serie è tornata alle origini del marchio, adottando motore e trazione posteriori, layout inedito nel segmento, e dimensioni da vera citycar.
Oggi, con la spinta verso l’elettrico, la Forfour è stata prodotta fino al 2022 anche in versione EQ Forfour, 100% elettrica, continuando la transizione del brand verso una mobilità urbana a zero emissioni.
Le dimensioni della Smart Forfour sono perfettamente calibrate per la città: con una lunghezza di 3,49 metri, una larghezza di 1,66 metri e un’altezza di 1,55 metri, riesce a offrire abitabilità per quattro persone in un corpo vettura estremamente compatto. Il passo di 2,49 metri garantisce buona stabilità e spazio interno proporzionato, mentre il bagagliaio, variabile da 185 a 975 litri con sedili abbattuti, è tra i migliori del segmento per sfruttabilità.
Le dimensioni contenute rendono la Forfour ideale per la guida urbana, dove spicca per raggio di sterzata ridottissimo (8,65 metri), uno dei migliori al mondo per un’auto a quattro posti.
Dimensioni Smart Forfour in sintesi:
Lunghezza: 3,49 m
Larghezza: 1,66 m
Altezza: 1,55 m
Passo: 2,49 m
Bagagliaio: 185 – 975 litri
Raggio di sterzata: 8,65 m
Gli interni della Smart Forfour esprimono perfettamente la filosofia del marchio: essenzialità, praticità e un tocco di originalità. L’abitacolo, pur nelle dimensioni ridotte, riesce a ospitare comodamente quattro adulti, grazie alla disposizione intelligente dei volumi e al pianale piatto.
Il design della plancia è moderno e giocoso, con linee tondeggianti e materiali di buona qualità per la categoria. Le bocchette dell’aria circolari, i tessuti colorati e i pannelli in contrasto creano un ambiente allegro e giovanile. Le versioni più accessoriate offrono il sistema multimediale con schermo touch, connessione Bluetooth, climatizzatore automatico e volante multifunzione.
Il comfort è sorprendente per una citycar di questa taglia: la posizione di guida rialzata, i sedili ben sagomati e la grande superficie vetrata rendono la Forfour piacevole anche nei tragitti extraurbani. Inoltre, la configurazione “Twin Lounge” permette di abbattere completamente i sedili posteriori e di ripiegare anche quello del passeggero anteriore, trasformando la vettura in una piccola due posti con un vano di carico davvero ampio.
Nel corso della sua carriera, la Smart Forfour ha offerto una gamma di motorizzazioni pensata per la città, puntando su efficienza, bassi consumi e facilità d’uso.
La seconda generazione (dal 2014) ha introdotto i moderni motori tre cilindri a benzina, montati posteriormente. L’offerta partiva dal 1.0 aspirato da 71 CV, fluido e affidabile, adatto soprattutto a chi percorre prevalentemente tragitti urbani. Salendo di livello, il 0.9 turbo da 90 CV offriva una guida più brillante, grazie alla coppia disponibile già ai bassi regimi e alla possibilità di abbinamento con il cambio automatico Twinamic a doppia frizione, che migliorava comfort e consumi.
Con l’arrivo della Smart EQ Forfour, la casa tedesca ha poi introdotto la versione completamente elettrica, dotata di un motore da 82 CV (60 kW) e batteria da 17,6 kWh, per un’autonomia reale di circa 130 km. La trazione posteriore e la coppia istantanea rendono la EQ scattante nel traffico cittadino, con uno 0–50 km/h coperto in poco più di 5 secondi.
La dinamica di guida è sempre uno dei punti forti della Forfour: l’assetto equilibrato e la trazione posteriore garantiscono agilità, mentre lo sterzo diretto la rende maneggevole come poche altre vetture nel traffico urbano.
Quando era in listino, la Smart Forfour nuova partiva da circa 13.000 euro per le versioni benzina d’ingresso, fino a circa 20.000 euro per le varianti top di gamma e oltre 25.000 euro per la versione elettrica EQ.
Sul mercato dell’usato, oggi la Forfour è una delle citycar più interessanti per chi cerca compattezza e qualità Mercedes:
Forfour 1.0 benzina: da 6.000 a 10.000 euro.
Forfour 0.9 Turbo: da 8.000 a 13.000 euro.
Forfour EQ elettrica: da 12.000 a 18.000 euro, a seconda dell’anno e del pacco batterie.
Nel segmento delle citycar a quattro posti, la Smart Forfour si confronta con numerose rivali, sia a benzina che elettriche:
Fiat Panda – più spaziosa e pratica, ma con impostazione tradizionale.
Fiat 500 – iconica e curata, ma meno versatile nei posti posteriori.
Toyota Aygo – alternative giapponese molto diffuse.
Renault Twingo – sorella tecnica, con cui condivide motore e telaio.
Rispetto alle concorrenti, la Forfour si distingue per trazione posteriore, raggio di sterzata ridottissimo e qualità costruttiva di livello premium, caratteristiche uniche nel suo segmento.
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Quali sono le dimensioni della Smart Forfour?
Misura 3,49 metri in lunghezza, 1,66 in larghezza e 1,55 in altezza, con passo di 2,49 metri e bagagliaio da 185 a 975 litri.
Che motori monta la Smart Forfour?
Ha motori benzina 1.0 da 71 CV e 0.9 turbo da 90 CV con cambio manuale o automatico Twinamic, oltre alla versione elettrica EQ da 82 CV.
Quanto consuma la Smart Forfour?
Le versioni a benzina consumano tra 4,5 e 5,0 l/100 km; la EQ elettrica offre circa 130 km di autonomia reale.
Quanto costa una Smart Forfour usata?
Le quotazioni variano tra 6.000 e 18.000 euro, a seconda di anno, motore e versione.
La Smart Forfour è affidabile?
Sì, le versioni benzina e turbo sono considerate solide, e la EQ è apprezzata per semplicità meccanica e bassi costi di manutenzione.
Chi sono le principali concorrenti della Smart Forfour?
Fiat Panda, Renault Twingo, Volkswagen Up!, Fiat 500 e Dacia Spring sono le rivali dirette nel segmento delle citycar compatte.
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