La Mazda Xedos 6 è una berlina di medie dimensioni prodotta dalla Mazda tra il 1992 e il 1999. La Xedos 6 è stata progettata per offrire una guida piacevole e una buona maneggevolezza, con una buona dose di comfort. La Xedos 6 è stata prodotta con una varietà di motori a benzina, tra cui un 1.6 litri, un 1.8 litri e un 2.0 litri. La Xedos 6 è stata anche offerta con una trasmissione manuale a cinque marce o una trasmissione automatica a quattro marce. La Xedos 6 è stata dotata di una serie di caratteristiche di sicurezza, tra cui airbag anteriori, freni a disco anteriori e posteriori, e un sistema di controllo della stabilità. La Xedos 6 è stata anche dotata di una serie di caratteristiche di comfort, tra cui un sistema di climatizzazione, un sistema audio, una presa per iPod e una presa USB. La Xedos 6 è stata una delle prime auto prodotte dalla Mazda ad essere dotata di un sistema di navigazione satellitare. La Xedos 6 è stata una delle auto più popolari prodotte dalla Mazda, ed è ancora apprezzata oggi per la sua affidabilità e la sua guida piacevole.
La Mazda Xedos 6 è una berlina di medie dimensioni prodotta dalla casa automobilistica giapponese Mazda dal 1992 al 1999. La Xedos 6 è stata sviluppata sulla piattaforma della Mazda 626, ma con un design più moderno e una maggiore attenzione alla qualità. La Xedos 6 è stata prodotta in due versioni: una berlina a quattro porte e una station wagon a cinque porte. Entrambe le versioni sono state prodotte con una vasta gamma di motori a benzina e diesel, con potenze che vanno da 1,6 a 2,5 litri. La Xedos 6 è stata una delle prime auto giapponesi ad essere dotata di un sistema di sospensioni a controllo elettronico, che ha contribuito a rendere la guida più confortevole e sicura.
La Mazda Xedos 6 è stata prodotta in due allestimenti: la berlina a quattro porte e la station wagon a cinque porte. Entrambe le versioni sono state prodotte con una vasta gamma di motori a benzina e diesel, con potenze che vanno da 1,6 a 2,5 litri. La Xedos 6 è stata offerta in una vasta gamma di allestimenti, tra cui la versione base, la versione LX, la versione ES e la versione top di gamma, la versione Xedos 6 Sport. La versione base è stata dotata di una serie di caratteristiche di base, come l'aria condizionata, i finestrini elettrici, i sedili regolabili in altezza e un sistema audio con lettore CD. La versione LX è stata dotata di una serie di caratteristiche aggiuntive, come i fari allo xeno, i sedili in pelle, i cerchi in lega e un sistema di navigazione. La versione ES è stata dotata di una serie di caratteristiche di lusso, come i sedili riscaldati, i fari a LED, i cerchi in lega e un sistema di navigazione. La versione Xedos 6 Sport è stata dotata di una serie di caratteristiche sportive, come i sedili sportivi, i cerchi in lega, i fari a LED e un sistema di navigazione.
La Mazda Xedos 6 è stata prodotta con una vasta gamma di motori a benzina e diesel, con potenze che vanno da 1,6 a 2,5 litri. La versione base è stata dotata di un motore a benzina da 1,6 litri, che produceva una potenza massima di 105 CV. La versione LX è stata dotata di un motore a benzina da 2,0 litri, che produceva una potenza massima di 125 CV. La versione ES è stata dotata di un motore a benzina da 2,5 litri, che produceva una potenza massima di 150 CV. La versione Xedos 6 Sport è stata dotata di un motore a benzina da 2,5 litri, che produceva una potenza massima di 170 CV. La Xedos 6 è stata anche prodotta con un motore diesel da 2,0 litri, che produceva una potenza massima di 110 CV.
I prezzi di listino della Mazda Xedos 6 variavano a seconda dell'allestimento scelto. La versione base era disponibile a un prezzo di listino di circa 18.000 euro, mentre la versione LX era disponibile a un prezzo di listino di circa 20.000 euro. La versione ES era disponibile a un prezzo di listino di circa 22.000 euro, mentre la versione Xedos 6 Sport era disponibile a un prezzo di listino di circa 25.000 euro. I prezzi di listino erano soggetti a variazioni in base al mercato e alla regione.
La Mazda Xedos 6 ha avuto una serie di concorrenti diretti, tra cui la Honda Accord, la Toyota Camry, la Nissan Maxima, la Mitsubishi Galant e la Subaru Legacy. La Xedos 6 si è distinta dai suoi concorrenti per la sua qualità costruttiva, la sua tecnologia all'avanguardia e la sua guida confortevole. La Xedos 6 è stata una delle prime auto giapponesi ad essere dotata di un sistema di sospensioni a controllo elettronico, che ha contribuito a rendere la guida più confortevole e sicura. La Xedos 6 è stata anche una delle prime auto giapponesi ad essere dotata di un sistema di navigazione integrato, che ha contribuito a rendere la guida più semplice e sicura.
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