La FIAT 500 è l’auto che più di ogni altra rappresenta l’Italia nel mondo. La prima generazione, lanciata nel 1957, ha accompagnato la motorizzazione di massa del Paese ed è diventata un’icona di stile e praticità. La nuova 500, presentata nel 2007 e aggiornata con restyling e versioni speciali, ha saputo reinterpretare quello spirito in chiave moderna, diventando una delle citycar più vendute in Europa. Oggi FIAT 500 è disponibile sia con motori termici mild hybrid sia in versione 100% elettrica, la Nuova 500e.
La FIAT 500 ha dimensioni compatte, perfette per l’uso cittadino:
lunghezza: 3,57 metri
larghezza: 1,63 metri
altezza: 1,49 metri
passo: 2,30 metri
Il bagagliaio è piccolo ma funzionale, con 185 litri di capacità (550 litri abbattendo i sedili). La nuova 500 elettrica, leggermente più grande (3,61 m), offre fino a 185 litri di bagagliaio.
Esteticamente, la 500 si distingue per le linee tondeggianti e retrò, fari circolari e un design che richiama l’iconico modello del 1957, reinterpretato in chiave moderna.
Gli interni della FIAT 500 puntano su stile e personalizzazione. La plancia riprende il colore della carrozzeria e il volante multifunzione ha un disegno elegante e compatto. La qualità dei materiali è semplice, ma la cura dei dettagli la rende accogliente e piacevole.
Con il restyling sono arrivati l’infotainment Uconnect con schermo da 7” e compatibilità con Apple CarPlay e Android Auto. La nuova 500e offre invece una plancia completamente ridisegnata, con display digitale per la strumentazione e sistema multimediale fino a 10,25”.
Lo spazio a bordo è ideale per due persone; i sedili posteriori sono adatti a brevi tragitti. La posizione di guida è rialzata e confortevole per la città.
La gamma motori della FIAT 500 è oggi composta da:
1.0 Hybrid: tre cilindri mild hybrid da 70 CV, abbinato a cambio manuale a 6 marce. Consumi intorno a 20 km/l.
FIAT 500e: versione elettrica con due livelli di batteria:
24 kWh (95 CV, autonomia fino a 180 km WLTP)
42 kWh (118 CV, autonomia fino a 320 km WLTP).
In passato la 500 era disponibile anche con il motore 1.2 Fire da 69 CV e con il bicilindrico TwinAir turbo, oltre alle versioni GPL. Non mancano le varianti sportive Abarth 500, con potenze fino a 180 CV.
Il listino prezzi della FIAT 500 parte da circa 17.700 euro per la versione 1.0 Hybrid base, mentre la 500 Dolcevita e le versioni speciali superano i 20.000 euro.
La FIAT 500 elettrica (500e) ha prezzi a partire da 29.950 euro per la versione con batteria da 24 kWh e supera i 35.000 euro per la versione da 42 kWh.
Sul mercato dell’usato, le FIAT 500 si trovano a partire da 3.000 euro per i modelli più vecchi, fino a oltre 15.000 euro per versioni recenti mild hybrid o Abarth. Le 500e usate partono da circa 20.000 euro.
La FIAT 500 ha molte rivali nel segmento delle citycar compatte e delle elettriche urbane:
Lancia Ypsilon: storica concorrente italiana, più sobria ma molto diffusa.
Toyota Aygo X: citycar giapponese con look crossover.
Mini 3 porte: alternativa premium e diretta rivale storica della 500.
Renault Twingo E-Tech: piccola elettrica cittadina.
Volkswagen e-Up!: citycar elettrica tedesca con dimensioni simili.
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Quali sono le dimensioni della FIAT 500?
La FIAT 500 misura 3,57 metri di lunghezza, 1,63 di larghezza e 1,49 di altezza, con bagagliaio da 185 litri.
Quanto consuma la FIAT 500 Hybrid?
La versione 1.0 Hybrid da 70 CV percorre in media 18-20 km/l, con consumi contenuti anche in città.
Quanto costa una FIAT 500 nuova?
La FIAT 500 Hybrid parte da circa 17.700 euro, mentre la 500 elettrica (500e) ha un prezzo base di circa 29.950 euro.
Quanto costa una FIAT 500 usata?
I modelli più datati si trovano sotto i 3.000 euro, mentre le versioni recenti Hybrid e Abarth superano i 12-15.000 euro. Le 500e usate partono da circa 20.000 euro.
Quali sono le principali concorrenti della FIAT 500?
Le rivali sono Mini 3 porte, Lancia Ypsilon, Toyota Aygo X, Renault Twingo elettrica e Volkswagen e-Up!.
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