La Suzuki Vitara/Sidekick è una vettura compatta e versatile che offre una guida divertente e sicura. La sua linea moderna e sportiva è una delle sue caratteristiche più apprezzate. La Vitara/Sidekick è dotata di un motore a quattro cilindri da 1,6 litri che offre una potenza di 95 CV e una coppia di 130 Nm. La trasmissione è manuale a cinque marce o automatica a quattro marce. La trazione è anteriore o integrale. La Vitara/Sidekick è dotata di una buona dotazione di sicurezza, tra cui airbag frontali, ABS, controllo della stabilità e controllo della trazione. La Vitara/Sidekick è anche dotata di una buona dotazione di comfort, tra cui climatizzatore, cruise control, sedili riscaldati, radio con lettore CD e altoparlanti. La Vitara/Sidekick è una vettura compatta e versatile che offre una guida divertente e sicura.
La Suzuki Vitara/Sidekick è una SUV compatta prodotta dalla casa automobilistica giapponese Suzuki dal 1988 al 1998. La Vitara/Sidekick è stata una delle prime vetture a offrire una trazione integrale a quattro ruote motrici, rendendola una delle SUV più popolari della sua epoca. La Vitara/Sidekick è stata prodotta in due versioni: la Vitara, che è stata prodotta dal 1988 al 1998, e la Sidekick, che è stata prodotta dal 1989 al 1998. Entrambe le versioni sono state prodotte in due varianti: una a due porte e una a quattro porte. La Vitara/Sidekick è stata una delle prime vetture a offrire una trazione integrale a quattro ruote motrici, rendendola una delle SUV più popolari della sua epoca.
La Vitara/Sidekick è stata prodotta in due versioni: la Vitara, che è stata prodotta dal 1988 al 1998, e la Sidekick, che è stata prodotta dal 1989 al 1998. Entrambe le versioni sono state prodotte in due varianti: una a due porte e una a quattro porte. La Vitara/Sidekick è stata prodotta in una vasta gamma di allestimenti, tra cui la versione base, la versione sportiva, la versione GT, la versione GTS, la versione JLX e la versione Limited. La versione base è stata dotata di un motore a quattro cilindri da 1,6 litri, mentre la versione sportiva è stata dotata di un motore a quattro cilindri da 1,8 litri. La versione GT è stata dotata di un motore a quattro cilindri da 2,0 litri, mentre la versione GTS è stata dotata di un motore a quattro cilindri da 2,5 litri. La versione JLX è stata dotata di un motore a quattro cilindri da 2,0 litri, mentre la versione Limited è stata dotata di un motore a quattro cilindri da 2,5 litri.
La Vitara/Sidekick è stata prodotta con una vasta gamma di motorizzazioni, tra cui un motore a quattro cilindri da 1,6 litri, un motore a quattro cilindri da 1,8 litri, un motore a quattro cilindri da 2,0 litri e un motore a quattro cilindri da 2,5 litri. La versione base è stata dotata di un motore a quattro cilindri da 1,6 litri, mentre la versione sportiva è stata dotata di un motore a quattro cilindri da 1,8 litri. La versione GT è stata dotata di un motore a quattro cilindri da 2,0 litri, mentre la versione GTS è stata dotata di un motore a quattro cilindri da 2,5 litri. La versione JLX è stata dotata di un motore a quattro cilindri da 2,0 litri, mentre la versione Limited è stata dotata di un motore a quattro cilindri da 2,5 litri. Tutti i motori erano abbinati a un cambio manuale a cinque marce o a un cambio automatico a quattro marce.
I prezzi di listino della Suzuki Vitara/Sidekick variano a seconda dell'allestimento e della motorizzazione scelti. La versione base della Vitara/Sidekick è stata venduta a partire da circa $14.000, mentre la versione sportiva è stata venduta a partire da circa $17.000. La versione GT è stata venduta a partire da circa $20.000, mentre la versione GTS è stata venduta a partire da circa $23.000. La versione JLX è stata venduta a partire da circa $25.000, mentre la versione Limited è stata venduta a partire da circa $27.000.
La Suzuki Vitara/Sidekick ha avuto una vasta gamma di concorrenti, tra cui la Jeep Cherokee, la Toyota RAV4, la Honda CR-V, la Nissan Xterra, la Mitsubishi Montero e la Isuzu Trooper. La Vitara/Sidekick ha offerto una trazione integrale a quattro ruote motrici, che era una caratteristica unica per la sua epoca. La Vitara/Sidekick ha anche offerto una buona combinazione di comfort, prestazioni e affidabilità, rendendola una delle SUV più popolari della sua epoca.
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