La Suzuki Ignis è una delle citycar crossover più particolari e riconoscibili del mercato. Compatta, leggera e dall’aspetto grintoso, unisce la praticità di un’utilitaria alla versatilità di un piccolo SUV. La generazione attuale, lanciata nel 2016 e aggiornata nel 2020, si distingue per consumi ridotti, grande agilità urbana e possibilità di trazione integrale, una caratteristica rara nel segmento.
Il design squadrato e giocoso, accompagnato da un peso molto contenuto, la rende ideale per chi cerca un’auto cittadina diversa dal solito ma adatta anche a percorsi extraurbani. La Ignis è inoltre una delle poche vetture compatte disponibili con tecnologia ibrida leggera, che contribuisce a ridurre consumi ed emissioni.
La Ignis è molto compatta, ma grazie alla forma alta e alla posizione di guida rialzata offre una buona abitabilità.
Dimensioni Suzuki Ignis in sintesi:
Lunghezza: 3,70 m
Larghezza: 1,66 m
Altezza: 1,60 m
Passo: 2,44 m
Bagagliaio: 267 – 501 litri (in base alla configurazione del divano scorrevole)
Queste dimensioni la rendono estremamente maneggevole in città e facile da parcheggiare.
L’abitacolo della Ignis è semplice ma moderno, con una plancia minimalista arricchita da inserti colorati che donano un tocco giovanile. L’ergonomia è buona, con comandi intuitivi e una posizione di guida rialzata che migliora la visibilità.
Lo spazio interno è sorprendente considerando le dimensioni esterne: quattro adulti viaggiano comodamente e il divano posteriore scorrevole permette di aumentare il bagagliaio o privilegiare lo spazio per le gambe. Tra le dotazioni più apprezzate troviamo:
schermo touchscreen fino a 7" con Apple CarPlay e Android Auto
climatizzatore automatico
telecamera di retromarcia
sedili posteriori separati e regolabili
La qualità generale dei materiali è coerente con il segmento, ma l’ambiente risulta curato e piacevole.
La Ignis punta tutto sull’efficienza, con un unico motore benzina supportato dalla tecnologia ibrida.
1.2 DualJet Hybrid – 83 CV
Motore brillante in città, molto economo nei consumi
Prestazioni e consumi:
0–100 km/h: circa 12,7 secondi
Consumo medio: 20–23 km/l
Il sistema mild hybrid aiuta in fase di accelerazione e riduce consumi ed emissioni. Il cambio può essere manuale oppure automatico robotizzato AGS. Disponibile anche la versione 4x4 AllGrip, perfetta per chi vive in zone collinari o spesso innevate.
Molto competitivi rispetto alle rivali del segmento.
Ignis usate 2017–2019: 9.000 – 13.000 euro
Ignis restyling 2020–oggi: 13.000 – 18.000 euro
Versioni 4x4 AllGrip: +1.000 – 1.500 euro rispetto alle 2WD
La forte richiesta garantisce una buona tenuta del valore.
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La Suzuki Ignis consuma poco?
Sì, grazie al motore ibrido da 83 CV può superare i 20 km/l senza difficoltà.
La Ignis è adatta a viaggi lunghi?
È comoda per la sua categoria, anche se resta più indicata per città e tragitti misti. La versione 4x4 migliora la stabilità nei percorsi impegnativi.
Meglio cambio manuale o AGS?
Il manuale è più fluido e piacevole; l’AGS è comodo ma meno rapido nelle cambiate.
L’abitabilità è buona?
Sì, nonostante le dimensioni compatte quattro adulti possono viaggiare comodamente e il divano scorrevole permette una gestione ottimale degli spazi.
La Ignis è affidabile?
Molto: Suzuki è nota per l’affidabilità della sua meccanica e i costi di gestione rimangono contenuti.
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