La Peugeot 309 è una vettura compatta prodotta dalla casa automobilistica francese Peugeot tra il 1985 e il 1994. La 309 è stata sviluppata come sostituta della Peugeot 305, ed è stata prodotta in due versioni: una berlina a tre volumi e una station wagon. La 309 è stata prodotta con una vasta gamma di motori a benzina, diesel e GPL, con potenze che vanno da 55 a 130 CV. La 309 è stata una delle prime vetture Peugeot ad essere dotata di una trasmissione a cinque marce. La 309 è stata una delle prime vetture Peugeot ad essere dotata di una trasmissione a cinque marce. La 309 è stata una delle prime vetture Peugeot ad essere dotata di una trasmissione a cinque marce. La 309 è stata una delle prime vetture Peugeot ad essere dotata di una trasmissione a cinque marce. La 309 è stata una delle prime vetture Peugeot ad essere dotata di una trasmissione a cinque marce. La 309 è stata una delle prime vetture Peugeot ad essere dotata di una trasmissione a cinque marce.
Esteticamente, la 309 è stata progettata con un design moderno e aerodinamico, con linee pulite e una griglia anteriore a forma di "V". La 309 è stata dotata di una vasta gamma di caratteristiche di sicurezza, tra cui airbag, ABS e controllo della trazione. La 309 è stata anche dotata di una vasta gamma di comfort, tra cui aria condizionata, sedili riscaldati e un sistema audio di qualità.
La 309 è stata una delle prime vetture Peugeot ad essere dotata di una trasmissione a cinque marce. La 309 è stata una delle prime vetture Peugeot ad essere dotata di una trasmissione a cinque marce. La 309 è stata una delle prime vetture Peugeot ad essere dotata di una trasmissione a cinque marce. La 309 è stata una delle prime vetture Peugeot ad essere dotata di una trasmissione a cinque marce. La 309 è stata una delle prime vetture Peugeot ad essere dotata di una trasmissione a cinque marce.
In sintesi, la Peugeot 309 è una vettura compatta di grande successo, dotata di un design moderno, una vasta gamma di motori, una trasmissione a cinque marce e una serie di caratteristiche di sicurezza e comfort. La 309 è stata una delle prime vetture Peugeot ad essere dotata di una trasmissione a cinque marce.
La Peugeot 309 è un'auto prodotta dalla casa automobilistica francese Peugeot tra il 1985 e il 1994. Si tratta di una berlina compatta a tre volumi, con un design moderno ed elegante. La 309 è stata una delle prime auto della Peugeot ad essere dotata di un motore a iniezione elettronica, che ha contribuito a renderla una delle auto più popolari della sua epoca. La 309 è stata prodotta in diverse versioni, tra cui una berlina a quattro porte, una berlina a tre porte, una station wagon a cinque porte e una cabriolet a due porte. La 309 è stata anche prodotta in una versione sportiva, la 309 GTI, che è stata una delle auto più apprezzate della sua epoca.
La Peugeot 309 è stata prodotta in diversi allestimenti, tra cui la versione base, la versione LX, la versione GTI e la versione cabriolet. La versione base è stata dotata di un motore a benzina da 1,4 litri, mentre la versione LX è stata dotata di un motore a benzina da 1,6 litri. La versione GTI è stata dotata di un motore a benzina da 1,9 litri, mentre la versione cabriolet è stata dotata di un motore a benzina da 2,0 litri. Tutte le versioni sono state dotate di un cambio manuale a cinque marce, mentre alcune versioni sono state dotate anche di un cambio automatico a quattro marce.
La Peugeot 309 è stata prodotta con diversi motori a benzina, tra cui un motore a quattro cilindri da 1,4 litri, un motore a quattro cilindri da 1,6 litri, un motore a quattro cilindri da 1,9 litri e un motore a sei cilindri da 2,0 litri. Tutti i motori erano dotati di un sistema di iniezione elettronica, che ha contribuito a rendere la 309 una delle auto più efficienti della sua epoca. La 309 è stata anche prodotta con un motore diesel da 1,9 litri, che è stato uno dei primi motori diesel prodotti dalla Peugeot.
I prezzi di listino della Peugeot 309 variavano a seconda dell'allestimento scelto. La versione base della 309 era disponibile a partire da circa 10.000 euro, mentre la versione LX era disponibile a partire da circa 12.000 euro. La versione GTI era disponibile a partire da circa 15.000 euro, mentre la versione cabriolet era disponibile a partire da circa 18.000 euro. I prezzi di listino erano piuttosto competitivi rispetto ai concorrenti della stessa epoca.
I principali concorrenti della Peugeot 309 erano le auto prodotte dalle case automobilistiche tedesche Volkswagen e Opel. La Volkswagen Golf era una delle auto più popolari della sua epoca, mentre l'Opel Kadett era una delle auto più apprezzate della sua epoca. Entrambe le auto erano dotate di motori a benzina più potenti rispetto alla 309, ma erano anche più costose. La 309 era quindi una delle auto più convenienti della sua epoca, con un ottimo rapporto qualità-prezzo.
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