La Peugeot 307 è stata una delle compatte di maggiore successo della casa francese, prodotta dal 2001 al 2008 e vincitrice del premio Auto dell’Anno 2002. Progettata come erede della Peugeot 306, la 307 si distingueva per un design moderno e più alto rispetto alla media del segmento, offrendo una posizione di guida rialzata e un’abitabilità superiore. Fu proposta in numerose varianti di carrozzeria: 3 e 5 porte, station wagon (SW), cabrio-coupé (CC) e berlina tre volumi in alcuni mercati. Con queste caratteristiche, la 307 ha saputo conquistare sia famiglie che giovani automobilisti.
La Peugeot 307 si collocava nel segmento C, con dimensioni leggermente più generose rispetto a molte rivali dell’epoca. La lunghezza variava a seconda della carrozzeria: 4,20 metri per le versioni hatchback, 4,42 metri per la station wagon e 4,35 metri per la cabrio-coupé. La larghezza era di 1,75 metri e l’altezza di 1,51 metri, valori che contribuivano a un abitacolo molto spazioso.
Il passo di 2,61 metri garantiva una buona abitabilità per i passeggeri posteriori, mentre il bagagliaio variava da 341 litri delle hatchback a oltre 500 litri nelle SW, fino a 1.540 litri con i sedili abbattuti.
Dimensioni Peugeot 307 in sintesi:
Lunghezza: 4,20 m (hatchback), 4,35 m (CC), 4,42 m (SW)
Larghezza: 1,75 m
Altezza: 1,51 m
Passo: 2,61 m
Bagagliaio: da 341 litri a oltre 1.500 litri (a seconda della versione)
Gli interni della Peugeot 307 erano moderni per l’epoca, con una plancia semplice e razionale. La qualità percepita era discreta, con materiali rigidi ma ben assemblati. La posizione di guida rialzata migliorava la visibilità, mentre lo spazio a bordo era superiore alla media del segmento.
La dotazione variava molto in base agli allestimenti: dalle versioni base con aria condizionata e radio CD alle varianti più ricche con climatizzatore automatico bizona, sedili in pelle e navigatore satellitare. La 307 SW era particolarmente apprezzata per la sua modularità e per la possibilità di avere fino a 7 posti con sedili supplementari.
La gamma motori della Peugeot 307 era molto ampia, includendo benzina, diesel e versioni sportive:
Benzina: 1.4 da 75 e 90 CV, 1.6 da 110 CV, 2.0 da 136 e 180 CV (quest’ultima montata sulla sportiva 307 CC).
Diesel HDi: 1.4 da 70 CV, 1.6 da 90 e 110 CV, 2.0 da 90, 110, 136 e 140 CV, apprezzati per affidabilità ed efficienza.
Sportive: 307 RC, prodotta in serie limitata, con motore 2.0 turbo da 177 CV.
I diesel HDi furono i più venduti in Italia ed Europa, grazie ai bassi consumi (oltre 20 km/l reali per i 1.6) e alla buona coppia motrice.
La Peugeot 307 nuova, nei primi anni 2000, aveva un prezzo d’accesso di circa 14.000 euro, che saliva oltre i 25.000 euro per le versioni più accessoriate o cabrio-coupé.
Oggi, sul mercato dell’usato, le quotazioni partono da circa 1.500 euro per le versioni più datate, mentre i modelli diesel ben tenuti o le cabrio possono arrivare a 4.000-5.000 euro. Le rare 307 RC sportive sono ricercate dai collezionisti e raggiungono cifre superiori.
Durante la sua carriera, la 307 si è confrontata con numerose rivali nel segmento C:
Ford Focus: una delle principali concorrenti per dinamica di guida.
Opel Astra: diretta rivale tedesca, con gamma simile.
Renault Mégane: concorrente francese, con versioni hatchback e cabrio.
Fiat Stilo: proposta italiana nello stesso periodo.
Toyota Corolla: alternativa giapponese, apprezzata per affidabilità.
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Quali sono le dimensioni della Peugeot 307?
È lunga 4,20 metri (hatchback), 4,35 metri (CC) e 4,42 metri (SW), larga 1,75 e alta 1,51 metri, con passo di 2,61 metri.
Quali motori erano disponibili sulla Peugeot 307?
La gamma comprendeva benzina da 75 a 180 CV, diesel HDi da 70 a 140 CV e versioni sportive come la RC da 177 CV.
Quanto costa una Peugeot 307 usata?
Le quotazioni partono da circa 1.500 euro e arrivano a 4.000-5.000 euro per i modelli più recenti o ben tenuti.
La Peugeot 307 era disponibile a 7 posti?
Sì, la versione SW offriva la possibilità di montare due sedili supplementari nel bagagliaio, arrivando a 7 posti.
Chi erano le principali concorrenti della Peugeot 307?
Le rivali erano Volkswagen Golf, Ford Focus, Opel Astra, Renault Mégane, Fiat Stilo e Toyota Corolla.
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