La Peugeot 3008 è uno dei SUV medi più apprezzati in Europa, vincitore anche del premio Auto dell’Anno 2017. La prima generazione (2009) era una via di mezzo tra monovolume e crossover, ma è con la seconda generazione, presentata nel 2016 e aggiornata nel 2020, che la 3008 si è affermata come SUV a tutti gli effetti. Con il suo design grintoso, gli interni tecnologici e una gamma di motori elettrificati, si è imposta come una delle scelte preferite dalle famiglie e da chi cerca un SUV dall’immagine premium, ma con prezzi ancora competitivi.
La Peugeot 3008 si colloca nel segmento C-SUV, con dimensioni che la rendono spaziosa senza diventare ingombrante. Con una lunghezza di 4,45 metri, si pone poco sopra le compatte come Peugeot 2008 o Nissan Qashqai, offrendo maggiore spazio interno. La larghezza di 1,84 metri e l’altezza di 1,62 metri garantiscono una presenza su strada solida e sicura, mentre il passo di 2,68 metri assicura un’ottima abitabilità interna.
Il bagagliaio è tra i più ampi del segmento, con una capacità di 520 litri nelle versioni termiche, che scendono a circa 395 litri nelle ibride plug-in a causa della batteria. Con i sedili abbattuti, lo spazio supera i 1.400 litri, rendendola una vettura molto versatile per viaggi e utilizzo familiare.
Dimensioni Peugeot 3008 in sintesi:
Lunghezza: 4,45 m
Larghezza: 1,84 m
Altezza: 1,62 m
Passo: 2,68 m
Bagagliaio: 520 litri (395 litri sulle versioni plug-in)
L’abitacolo della 3008 è uno dei suoi punti forti, grazie al design distintivo del Peugeot i-Cockpit. Il volante compatto e il quadro strumenti digitale rialzato (fino a 12,3 pollici) sono affiancati da un touchscreen centrale da 10 pollici per l’infotainment, compatibile con Android Auto e Apple CarPlay.
I materiali sono di qualità elevata, con tessuti, inserti in similpelle e dettagli in alluminio a seconda dell’allestimento. Lo spazio è ottimo per quattro adulti, con un quinto posto leggermente sacrificato. La modularità è garantita dai sedili posteriori frazionabili e dal doppio fondo del bagagliaio. La percezione è quella di un abitacolo moderno e quasi premium, punto di forza della 3008 rispetto a molte rivali dirette.
La gamma motori della Peugeot 3008 è ampia e include soluzioni termiche ed elettrificate:
Benzina PureTech: 1.2 tre cilindri turbo da 130 CV e 1.6 turbo da 180 CV, con cambio manuale o automatico.
Diesel BlueHDi: 1.5 da 130 CV, disponibile anche con cambio automatico.
Ibride plug-in Hybrid: 1.6 benzina + motore elettrico, con potenze di 225 CV (trazione anteriore) o 300 CV (trazione integrale Hybrid4), autonomia elettrica fino a 60 km WLTP.
I consumi sono contenuti per le versioni diesel (5 l/100 km reali), mentre le ibride plug-in offrono la possibilità di viaggiare quotidianamente in elettrico, mantenendo prestazioni brillanti nei lunghi viaggi.
Il prezzo della Peugeot 3008 nuova parte da circa 32.000 euro per la versione benzina base PureTech e può superare i 50.000 euro per le ibride plug-in Hybrid4 più accessoriate.
Sul mercato dell’usato, le prime versioni del 2016 partono da circa 12.000 euro, mentre i modelli più recenti, soprattutto ibridi plug-in con pochi chilometri, mantengono quotazioni superiori ai 30.000 euro.
La 3008 si posiziona in un segmento molto competitivo, dove si scontrano modelli generalisti e premium:
Nissan Qashqai: rivale storica e una delle più vendute nel segmento.
Hyundai Tucson: SUV coreano disponibile anche ibrido e plug-in.
Kia Sportage: simile alla Tucson, con stile distintivo e gamma elettrificata.
Volkswagen Tiguan: tedesca versatile e di grande successo.
Ford Kuga: proposta americana, con ampia scelta di versioni ibride.
Toyota RAV4: leggermente più grande, ma molto apprezzata come ibrida full hybrid.
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Quali sono le dimensioni della Peugeot 3008?
È lunga 4,45 metri, larga 1,84 e alta 1,62, con passo di 2,68 metri. Il bagagliaio ha una capacità di 520 litri, che scende a 395 litri nelle versioni plug-in.
Quali motori sono disponibili sulla Peugeot 3008?
La gamma comprende benzina da 130 e 180 CV, diesel da 130 CV e ibride plug-in da 225 o 300 CV.
Quanto costa una Peugeot 3008 nuova?
Il prezzo parte da circa 32.000 euro e arriva oltre i 50.000 euro per le versioni ibride plug-in più accessoriate.
Quanto costa una Peugeot 3008 usata?
Le versioni del 2016 partono da circa 12.000 euro, mentre le più recenti ibride plug-in si trovano sopra i 30.000 euro.
Chi sono le principali concorrenti della Peugeot 3008?
Le rivali dirette sono Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Volkswagen Tiguan, Ford Kuga e Toyota RAV4.
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