La Peugeot 1007 è una citycar innovativa e anticonvenzionale prodotta dalla casa francese tra il 2004 e il 2009, nata per ridefinire il concetto di auto urbana.
Presentata come concept “Sésame” al Salone di Parigi nel 2002, la 1007 si distingue per una caratteristica unica nel suo segmento: le portiere laterali scorrevoli elettriche, pensate per facilitare l’ingresso e l’uscita in spazi ristretti.
Costruita sulla piattaforma della Peugeot 206, la 1007 punta su modularità, comfort e design originale, rivolgendosi a chi cerca una citycar pratica, sicura e curata nei dettagli.
Pur non avendo ottenuto il successo commerciale sperato, la 1007 resta oggi un modello interessante sul mercato dell’usato, apprezzato per la sua qualità costruttiva, l’abitabilità e le soluzioni intelligenti.
Le dimensioni della Peugeot 1007 la collocano a metà strada tra una citycar e una piccola monovolume.
La lunghezza di 3,73 metri, la larghezza di 1,68 metri e l’altezza di 1,61 metri rendono la vettura perfetta per l’uso cittadino, offrendo al tempo stesso un abitacolo spazioso e una visibilità eccellente.
Il passo di 2,31 metri assicura buona stabilità anche nei percorsi extraurbani, mentre le porte scorrevoli elettriche — la vera innovazione del progetto — rappresentano una soluzione geniale per chi vive in città o parcheggia in spazi stretti.
Il bagagliaio da 178 litri può arrivare fino a 1.048 litri abbattendo i sedili posteriori, grazie alla struttura interna modulare e ai sedili scorrevoli “2Tronic Seats”.
Dimensioni Peugeot 1007 in sintesi:
Lunghezza: 3,73 m
Larghezza: 1,68 m
Altezza: 1,61 m
Passo: 2,31 m
Bagagliaio: 178 – 1.048 litri
Gli interni della Peugeot 1007 rappresentano uno dei punti di forza del modello, soprattutto per la flessibilità e la qualità dei materiali.
L’abitacolo è configurato per quattro passeggeri, con sedili singoli posteriori scorrevoli, reclinabili e asportabili, che consentono una notevole libertà di configurazione.
Il design è moderno, con una plancia alta e orizzontale, comandi ben disposti e una visibilità eccellente.
Le versioni più accessoriate includono climatizzatore automatico, volante multifunzione, sensori di parcheggio e autoradio CD con comandi al volante.
La personalizzazione è un altro aspetto distintivo: Peugeot offriva i kit “Cameleo”, set di pannelli colorati intercambiabili per plancia, sedili e pannelli porta, che permettevano di cambiare look all’abitacolo in pochi minuti.
La qualità percepita è superiore alla media del segmento, con plastiche solide e assemblaggi precisi. L’unico limite è la capacità del bagagliaio, ridotta rispetto a citycar più tradizionali.
La Peugeot 1007 è stata proposta con una gamma di motori condivisa con altri modelli del gruppo PSA, affidabile e dai consumi contenuti.
1.4 8V da 75 CV: ideale per l’uso cittadino, fluido e parco nei consumi (6,2 l/100 km).
1.6 16V da 110 CV: più brillante, con cambio manuale o robotizzato “2-Tronic”. Garantisce prestazioni vivaci, con 0–100 km/h in 10,8 secondi.
1.4 HDi da 68 CV: uno dei motori più apprezzati, capace di percorrenze fino a 22 km/l e costi di manutenzione ridotti.
Tutte le versioni sono a trazione anteriore, con cambio manuale a 5 marce o robotizzato a seconda della motorizzazione.
Le sospensioni morbide e la buona insonorizzazione rendono la 1007 confortevole anche nei tragitti extraurbani.
Sul mercato dell’usato, la Peugeot 1007 è oggi una delle citycar più particolari e convenienti per chi cerca comfort e originalità a basso costo.
Le quotazioni variano in base alla versione e allo stato del veicolo:
Peugeot 1007 1.4 benzina: da 2.000 a 3.500 euro
Peugeot 1007 1.4 HDi: da 2.500 a 4.000 euro
Peugeot 1007 1.6 16V: fino a 4.500 euro per esemplari ben tenuti e con pochi chilometri
Grazie ai motori PSA collaudati e alla disponibilità di ricambi, i costi di gestione sono molto bassi, rendendola una soluzione ideale per neopatentati e automobilisti urbani.
La Peugeot 1007 appartiene a un segmento particolare, a cavallo tra citycar e mini-MPV.
Le principali concorrenti sono:
Fiat Panda – più tradizionale ma simile per dimensioni e praticità.
Renault Modus – rivale diretta per impostazione e abitabilità.
Opel Agila – compatta e spaziosa, ma meno innovativa.
Toyota Yaris – versatile e spaziosa, simile come filosofia.
Rispetto a queste, la Peugeot 1007 si distingue per le portiere scorrevoli elettriche, l’elevata qualità costruttiva e le possibilità di personalizzazione, che la rendono ancora oggi una scelta unica nel panorama delle citycar compatte.
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Quali sono le dimensioni della Peugeot 1007?
È lunga 3,73 m, larga 1,68 e alta 1,61 m, con un passo di 2,31 m.
Che motori monta la Peugeot 1007?
Motori benzina 1.4 e 1.6 16V e diesel 1.4 HDi.
Quanto consuma la Peugeot 1007?
Tra 5 e 6 l/100 km per i benzina e fino a 22 km/l per il diesel.
Quanto costa una Peugeot 1007 usata?
Tra 2.000 e 4.500 euro, in base alla versione e alle condizioni.
La Peugeot 1007 è affidabile?
Sì, grazie alla meccanica PSA collaudata e a una buona qualità generale.
Chi sono le principali concorrenti della Peugeot 1007?
Fiat Panda, Renault Modus, Opel Agila, Toyota Yaris Verso e Citroën C3 Pluriel.
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