Il Mitsubishi L200 è uno dei pick-up più longevi e apprezzati al mondo, prodotto dalla casa giapponese a partire dal 1978 e oggi giunto alla sua sesta generazione.
Progettato per offrire un perfetto equilibrio tra robustezza, capacità di carico e comfort di guida, il L200 ha conquistato sia professionisti che privati, diventando un punto di riferimento nel segmento dei pick-up compatti.
Il suo successo si deve a una formula semplice ma vincente: meccanica solida, trazione integrale affidabile e prestazioni eccellenti anche nei terreni più difficili, senza rinunciare al comfort e alla tecnologia tipici dei moderni veicoli Mitsubishi.
Oggi, il Mitsubishi L200 usato rappresenta una delle scelte più sensate per chi cerca un mezzo versatile, adatto sia al lavoro che al tempo libero.
Le dimensioni del Mitsubishi L200 variano leggermente a seconda della versione (Cabina Singola, Club Cab o Double Cab), ma in tutte le configurazioni offrono un equilibrio perfetto tra capacità di carico e comfort.
Il Double Cab, il più diffuso, misura 5,30 metri di lunghezza, 1,82 metri di larghezza e 1,78 metri di altezza, con un passo di 3,00 metri.
La portata utile può superare 1.000 kg, mentre la capacità di traino arriva a 3.100 kg, numeri che lo rendono uno dei pick-up più capaci della sua categoria.
Il design della carrozzeria, particolarmente curato nelle ultime generazioni, unisce linee robuste e muscolose con un frontale in stile “Dynamic Shield”, tipico del linguaggio estetico Mitsubishi moderno.
Dimensioni Mitsubishi L200 in sintesi:
Lunghezza: 5,30 m
Larghezza: 1,82 m
Altezza: 1,78 m
Passo: 3,00 m
Portata utile: fino a 1.000 kg
Capacità di traino: fino a 3.100 kg
Gli interni del Mitsubishi L200 sono progettati per offrire ergonomia e comfort, mantenendo al contempo la robustezza tipica dei veicoli da lavoro.
Nelle versioni più recenti, la qualità percepita è aumentata notevolmente: materiali più curati, plancia ben assemblata e sedili comodi rendono l’abitacolo accogliente anche nei lunghi tragitti.
Il layout del cruscotto è razionale, con comandi grandi e facilmente raggiungibili, pensato per essere utilizzato anche indossando guanti da lavoro.
Il sistema infotainment con schermo touch da 7 pollici (disponibile dalle ultime generazioni) include Apple CarPlay, Android Auto e navigatore integrato, mentre nelle versioni base sono presenti radio DAB e connettività Bluetooth.
Le versioni top di gamma come la Intense o la Kaiteki offrono dettagli premium: climatizzatore automatico bi-zona, rivestimenti in pelle, cruise control e volante multifunzione.
Ottima anche la visibilità posteriore grazie alla posizione di guida rialzata e ai sensori di parcheggio integrati.
La gamma motori del Mitsubishi L200 si è evoluta nel tempo, ma ha sempre mantenuto una filosofia basata su affidabilità, coppia elevata e consumi contenuti.
Le ultime generazioni sono equipaggiate con un 2.2 DI-D turbodiesel da 150 CV e 400 Nm di coppia, abbinato a un cambio manuale o automatico a 6 rapporti.
Il propulsore, conforme alle normative Euro 6d, garantisce una spinta costante fin dai bassi regimi e consumi nell’ordine dei 7,5–8 l/100 km.
Nelle versioni precedenti erano disponibili anche:
2.5 DI-D da 136 o 178 CV, noto per robustezza e durata.
2.4 MIVEC turbodiesel da 181 CV, più efficiente e silenzioso, introdotto nel 2015.
Il punto di forza dell’L200 è il sistema Super Select 4WD-II, che permette di passare dalla trazione posteriore alla integrale permanente anche in movimento, con differenziale centrale bloccabile e ridotte per l’off-road più impegnativo.
Grazie a un telaio a longheroni rinforzato e sospensioni posteriori a balestre, il L200 riesce a combinare capacità di carico e comfort di marcia, anche su fondi difficili.
Sul mercato dell’usato, la Mitsubishi L200 conserva ottime quotazioni grazie alla sua reputazione di affidabilità e durata.
L200 2.5 DI-D (2008–2015): da 10.000 a 17.000 euro
L200 2.4 MIVEC (2015–2019): da 18.000 a 25.000 euro
L200 2.2 DI-D (dal 2019): da 28.000 a 35.000 euro
Il rapporto qualità/prezzo è eccellente, soprattutto nelle versioni Double Cab, che offrono versatilità da SUV e robustezza da veicolo commerciale, rendendolo uno dei pick-up più completi del mercato.
Nel segmento dei pick-up medi, la concorrenza è agguerrita ma ristretta.
Le principali alternative al L200 sono:
Toyota Hilux – il rivale storico, celebre per la sua indistruttibilità.
Ford Ranger – il più diffuso in Europa, con eccellente dinamica di guida.
Isuzu D-Max – solido e pragmatico, ideale per un uso professionale.
Volkswagen Amarok – raffinato e potente, adatto anche all’uso quotidiano.
Rispetto a queste, il Mitsubishi L200 si distingue per affidabilità meccanica, trazione integrale avanzata e costi di gestione inferiori, caratteristiche che ne fanno un riferimento per chi cerca un pick-up robusto e durevole.
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Quali sono le dimensioni del Mitsubishi L200?
È lungo 5,30 m, largo 1,82 m e alto 1,78 m, con passo di 3,00 m.
Che motori monta il Mitsubishi L200?
Motori turbodiesel da 2.5 a 2.2 litri, con potenze da 136 a 181 CV e trazione integrale.
Quanto consuma il Mitsubishi L200?
Tra 7,5 e 9 l/100 km a seconda della generazione e del cambio.
Quanto costa un Mitsubishi L200 usato?
Da 10.000 a 35.000 euro, in base a anno e motorizzazione.
Il Mitsubishi L200 è adatto all’off-road?
Sì, grazie al sistema Super Select 4WD-II con ridotte e differenziale bloccabile.
Chi sono i principali concorrenti del Mitsubishi L200?
Toyota Hilux, Ford Ranger, Isuzu D-Max, Nissan Navara e Volkswagen Amarok.
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