La Mercedes SLS AMG è una delle supercar più iconiche degli ultimi decenni. Presentata nel 2009 e prodotta fino al 2014, è stata sviluppata interamente da AMG come omaggio moderno alla leggendaria 300 SL “Ali di Gabbiano”. Le sue porte ad apertura verticale, il design allungato con cofano interminabile e il poderoso V8 aspirato l’hanno resa immediatamente un’auto da sogno, oggi già considerata un modello da collezione.
La SLS è una supercar pura: trazione posteriore, telaio in alluminio, distribuzione dei pesi quasi perfetta e un carattere di guida che combina eleganza e brutalità. Il motore V8 AMG da 6.2 litri, uno degli ultimi aspirati ad alte prestazioni del marchio, è diventato famoso per il suo sound unico e per l’erogazione esplosiva. Disponibile in versione Coupé, Roadster e nelle più rare varianti Black Series, la SLS rimane un simbolo dell’ingegneria Mercedes-AMG.
La SLS è lunga e molto larga, con proporzioni da pura supercar e un'impronta su strada imponente.
Dimensioni Mercedes SLS AMG in sintesi:
Lunghezza: 4,64 m
Larghezza: 1,94 m
Altezza: 1,26 m
Passo: 2,68 m
Peso: circa 1.620 kg (Black Series più leggera)
Le dimensioni contenute in altezza, unite al cofano lunghissimo, creano una silhouette immediatamente riconoscibile.
L’abitacolo della SLS è sportivo ma costruito con la massima cura. La plancia ha un’impostazione aeronautica, con bocchette rotonde, comandi in metallo e sedili sportivi che offrono grande supporto. L’accesso non è dei più semplici, specialmente sulla Coupé, ma una volta a bordo la posizione di guida è perfetta per una supercar di questo livello.
Caratteristiche degli interni:
sedili sportivi elettrici in pelle o Alcantara
console centrale in alluminio o fibra di carbonio
sistema COMAND con schermo multimediale
finiture di alta qualità realizzate a mano
volante sportivo AMG con comandi integrati
La versione Roadster mantiene lo stesso livello di lusso e prestazioni, con un abitacolo più luminoso e coinvolgente.
Il cuore della SLS è uno dei motori aspirati più apprezzati della storia recente: il V8 AMG M159, derivato dal celebre M156 ma ulteriormente potenziato.
Prestazioni versioni principali:
SLS AMG Coupé/Roadster – 6.2 V8 – 571 CV
SLS AMG GT – 6.2 V8 – 591 CV
SLS AMG Black Series – 6.2 V8 – 631 CV
Accelerazione:
0–100 km/h: 3,7 – 3,9 secondi
Velocità massima: 317 km/h (limitata)
Cambio:
automático a doppia frizione a 7 rapporti, montato in posizione transaxle per migliorare la distribuzione dei pesi.
Il V8 aspirato, con oltre 7.000 giri/min di limitatore, offre un sound inconfondibile e un’erogazione piena e lineare che oggi è sempre più rara nelle supercar moderne.
La SLS è già considerata un’auto da collezione, con valutazioni crescenti soprattutto per le versioni più rare.
SLS AMG Coupé: 180.000 – 270.000 euro
SLS AMG Roadster: 200.000 – 300.000 euro
SLS AMG GT: 250.000 – 350.000 euro
SLS AMG Black Series: 700.000 – oltre 950.000 euro
Gli esemplari con basso chilometraggio sono molto ricercati e possono raggiungere cifre più alte.
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La Mercedes SLS AMG è un’auto da collezione?
Assolutamente sì: è già oggi molto richiesta, soprattutto in versione Black Series, e i prezzi sono in crescita.
La SLS è difficile da guidare?
Richiede esperienza: è potente, larga e ha un carattere molto “puro”. Ma la trazione posteriore e il telaio bilanciato la rendono una supercar appagante.
I costi di manutenzione sono elevati?
Sì, come per tutte le supercar V8 aspirate di questa categoria. È fondamentale la manutenzione specialistica.
Meglio Coupé o Roadster?
La Coupé è la più iconica grazie alle porte ad ali di gabbiano; la Roadster offre un’esperienza più immersiva e un valore spesso simile.
Quanto consuma la Mercedes SLS?
I consumi sono elevati: mediamente 5–7 km/l, in linea con cilindrata e potenza.
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