La Mercedes-Benz GLK è il SUV compatto premium prodotto dal 2008 al 2015, antesignano dell’attuale GLC. Nata per competere con BMW X3 e Audi Q5, la GLK si distingue per il suo design squadrato e robusto, ispirato alle linee della Classe G, e per un’impostazione tecnica orientata al comfort e alla solidità. Nonostante non sia più in produzione, è ancora oggi molto ricercata nel mercato dell’usato grazie alla sua affidabilità, qualità costruttiva e versatilità.
Grazie alla trazione integrale 4MATIC, ai motori efficienti e a un assetto confortevole, la GLK è apprezzata sia da famiglie sia da chi percorre lunghe distanze o affronta condizioni di guida impegnative. Rimane una delle Mercedes più riuscite nel segmento dei SUV compatti, con un rapporto qualità/prezzo molto interessante nell’usato.
La GLK è più compatta rispetto ai SUV moderni, ma il suo design geometrico permette di sfruttare al meglio gli spazi interni. La lunghezza di circa 4,53 metri rende l’auto facile da gestire anche in città, mentre la larghezza di 1,84 metri e l’altezza superiore a 1,66 metri garantiscono una buona abitabilità.
Il bagagliaio è pratico e ben organizzato, con una capacità che soddisfa le esigenze quotidiane e familiari.
Dimensioni Mercedes-Benz GLK in sintesi:
Lunghezza: 4,53 m
Larghezza: 1,84 m
Altezza: 1,66 m
Passo: 2,75 m
Bagagliaio: 450 – 1.550 litri
Gli interni della GLK riflettono lo stile Mercedes di quel periodo: solidi, essenziali e molto ergonomici. La plancia è verticale e ben organizzata, con comandi chiari e materiali robusti. Pur non essendo moderna come GLC o modelli successivi, la qualità percepita è ancora elevata e l'abitacolo offre comfort per tutti gli occupanti.
I sedili sono comodi, con ampie regolazioni, e lo spazio posteriore è adeguato per due adulti o tre passeggeri per brevi tragitti. L’insonorizzazione è uno dei punti di forza, rendendo la GLK ottima per i lunghi viaggi.
Tra le dotazioni più diffuse: navigatore COMAND, sedili riscaldabili, climatizzatore automatico bizona, telecamera di parcheggio, sensori, cruise control e fari bi-xeno. Gli allestimenti più ricchi aggiungono rivestimenti in pelle, inserti in legno o alluminio e impianti audio più performanti.
La GLK è stata proposta principalmente con motori diesel, molto apprezzati per efficienza ed elasticità, ma non mancano versioni benzina.
GLK 200 CDI / 220 CDI
136–170 CV
Consumi contenuti e ottima affidabilità
GLK 250 CDI
204 CV
Una delle versioni più diffuse e consigliate
GLK 350 CDI V6
231–265 CV
Prestazioni eccellenti e grande fluidità
GLK 280 / 300 / 350
231–272 CV
Sei cilindri silenziosi e molto confortevoli, ma più rari in Europa
Tutte le versioni più richieste sono disponibili con cambio automatico 7G-Tronic e trazione integrale 4MATIC, che garantisce sicurezza e stabilità anche su fondi difficili.
Il valore della GLK nell’usato è stabile e molto interessante per chi cerca un SUV premium affidabile.
Versioni base diesel: 10.000 – 15.000 euro
GLK 220 / 250 CDI ben accessoriate: 15.000 – 22.000 euro
GLK restyling (dal 2012): 18.000 – 26.000 euro
Versioni V6: 20.000 – 28.000 euro
Stato d’uso, manutenzione e chilometraggio influiscono molto sul prezzo.
Se stai cercando una Mercedes-Benz GLK usata, su AutoSuperMarket puoi confrontare diverse configurazioni, dalle varianti diesel più efficienti alle versioni benzina più rare ma molto piacevoli da guidare.
La Mercedes GLK è affidabile?
Sì: le versioni diesel sono note per robustezza e longevità, specialmente se la manutenzione è stata regolare.
Quanto consuma la GLK diesel?
Le versioni 200 e 220 CDI possono raggiungere 14–17 km/l, mentre i V6 consumano di più ma offrono prestazioni superiori.
La GLK è comoda nei lunghi viaggi?
Molto: posizione di guida elevata, buon isolamento acustico e sedili confortevoli la rendono ideale per percorsi autostradali.
Meglio GLK o GLC?
Il GLC è più moderno e tecnologico, ma la GLK è spesso considerata più solida e semplice dal punto di vista meccanico.
La trazione 4MATIC è utile?
Sì, soprattutto in zone collinari o montane: migliora notevolmente trazione e sicurezza su fondi scivolosi.
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