La Lancia Gamma è una berlina di lusso prodotta dalla casa automobilistica italiana Lancia tra il 1976 e il 1984. La Gamma è stata una delle prime auto di lusso prodotte in Italia, ed è stata una delle prime auto a montare un motore a quattro cilindri. La Gamma è stata prodotta in tre versioni: berlina, coupé e station wagon. La berlina è stata prodotta in due versioni, la Gamma 2000 e la Gamma 2500. La Gamma 2000 è stata prodotta con un motore a quattro cilindri da 2 litri, mentre la Gamma 2500 è stata prodotta con un motore a sei cilindri da 2,5 litri. Entrambe le versioni sono state prodotte con una trasmissione manuale a cinque marce. La Gamma è stata una delle prime auto a montare un sistema di sospensioni indipendenti, che ha reso la guida più confortevole. La Gamma è stata anche una delle prime auto a montare un sistema di frenata antibloccaggio, che ha reso la guida più sicura. La Gamma è stata una delle prime auto a montare un sistema di controllo della trazione, che ha reso la guida più sicura. La Gamma è stata una delle prime auto a montare un sistema di controllo della stabilità, che ha reso la guida più sicura. La Gamma è stata una delle prime auto a montare un sistema di controllo della pressione dei pneumatici, che ha reso la guida più sicura. La Gamma è stata una delle prime auto a montare un sistema di controllo della temperatura, che ha reso la guida più sicura. La Gamma è stata una delle prime auto a montare un sistema di controllo della velocità, che ha reso la guida più sicura. La Gamma è stata una delle prime auto a montare un sistema di controllo della trazione, che ha reso la guida più sicura. La Gamma è stata una delle prime auto a montare un sistema di controllo della stabilità, che ha reso la guida più sicura. La Gamma è stata una delle prime auto a montare un sistema di controllo della pressione dei pneumatici, che ha reso la guida più sicura.
La Lancia Gamma è una berlina di lusso prodotta dalla casa automobilistica italiana Lancia tra il 1976 e il 1984. La Gamma è stata una delle prime vetture prodotte dalla Lancia dopo il suo ritorno sul mercato nel 1974. La Gamma è stata una delle prime vetture prodotte dalla Lancia dopo il suo ritorno sul mercato nel 1974. La Gamma è stata una delle prime vetture prodotte dalla Lancia dopo il suo ritorno sul mercato nel 1974. La Gamma è stata una delle prime vetture prodotte dalla Lancia dopo il suo ritorno sul mercato nel 1974. La Gamma è stata una delle prime vetture prodotte dalla Lancia dopo il suo ritorno sul mercato nel 1974. La Gamma è stata una delle prime vetture prodotte dalla Lancia dopo il suo ritorno sul mercato nel 1974. La Gamma è stata una delle prime vetture prodotte dalla Lancia dopo il suo ritorno sul mercato nel 1974. La Gamma è stata una delle prime vetture prodotte dalla Lancia dopo il suo ritorno sul mercato nel 1974. La Gamma è stata una delle prime vetture prodotte dalla Lancia dopo il suo ritorno sul mercato nel 1974.
La Gamma è stata una delle prime vetture prodotte dalla Lancia dopo il suo ritorno sul mercato nel 1974. La Gamma è stata una delle prime vetture prodotte dalla Lancia dopo il suo ritorno sul mercato nel 1974. La Gamma è stata una delle prime vetture prodotte dalla Lancia dopo il suo ritorno sul mercato nel 1974. La Gamma è stata una delle prime vetture prodotte dalla Lancia dopo il suo ritorno sul mercato nel 1974. La Gamma è stata una delle prime vetture prodotte dalla Lancia dopo il suo ritorno sul mercato nel 1974. La Gamma è stata una delle prime vetture prodotte dalla Lancia dopo il suo ritorno sul mercato nel 1974. La Gamma è stata una delle prime vetture prodotte dalla Lancia dopo il suo ritorno sul mercato nel 1974. La Gamma è stata una delle prime vetture prodotte dalla Lancia dopo il suo ritorno sul mercato nel 1974.
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La Lancia Gamma è stata prodotta in tre allestimenti: Berlina, Coupé e Spider. La Berlina è stata la versione più popolare, con una linea elegante e una buona dotazione di serie. La Coupé è stata una versione più sportiva, con una linea più aggressiva e una dotazione di serie più ricca. La Spider è stata la versione più esclusiva, con una linea più slanciata e una dotazione di serie ancora più ricca. Tutti gli allestimenti erano disponibili con una vasta gamma di colori e materiali interni.
La Lancia Gamma è stata prodotta con una vasta gamma di motorizzazioni, tra cui un motore a benzina da 1,6 litri, un motore a benzina da 2,0 litri e un motore diesel da 2,4 litri. Tutti i motori erano abbinati a un cambio manuale a cinque marce, mentre alcune versioni erano disponibili anche con un cambio automatico a quattro marce. La Gamma era anche disponibile con una trazione anteriore o integrale.
I prezzi di listino della Lancia Gamma variavano da un minimo di circa 15.000 euro per la versione base a un massimo di circa 25.000 euro per la versione più esclusiva. I prezzi erano leggermente più alti per le versioni con trazione integrale e cambio automatico.
I principali concorrenti della Lancia Gamma erano la Fiat Croma, la Alfa Romeo 75, la Peugeot 505 e la Renault 25. La Gamma era una vettura di lusso, quindi i suoi principali concorrenti erano vetture di segmento superiore come la Mercedes-Benz E-Class, la BMW 5 Series e la Audi 100.
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