La Lancia Dedra è una berlina di medie dimensioni prodotta dalla casa automobilistica italiana Lancia tra il 1989 e il 1999. La Dedra è stata una delle ultime vetture prodotte dalla Lancia prima della sua acquisizione da parte del gruppo Fiat. La Dedra è stata una delle prime vetture a montare un motore diesel, una novità per la casa automobilistica italiana. La Dedra è stata prodotta in due versioni, una berlina a quattro porte e una station wagon a cinque porte. Entrambe le versioni sono state prodotte con una vasta gamma di motori, tra cui un motore a benzina da 1,6 litri, un motore a benzina da 2,0 litri e un motore diesel da 1,9 litri. La Dedra è stata una delle ultime vetture prodotte dalla Lancia prima della sua acquisizione da parte del gruppo Fiat. La Dedra è stata una delle prime vetture a montare un motore diesel, una novità per la casa automobilistica italiana. La Dedra è stata prodotta con una vasta gamma di motori, tra cui un motore a benzina da 1,6 litri, un motore a benzina da 2,0 litri e un motore diesel da 1,9 litri. La Dedra è stata una vettura ben costruita, con una buona qualità di finitura e una buona dotazione di serie. La Dedra è stata una vettura ben costruita, con una buona qualità di finitura e una buona dotazione di serie. La Dedra è stata una vettura ben costruita, con una buona qualità di finitura e una buona dotazione di serie.
La Lancia Dedra è una berlina prodotta dalla casa automobilistica italiana Lancia dal 1989 al 2000. La Dedra è stata una delle ultime vetture prodotte dalla Lancia prima della sua acquisizione da parte del gruppo Fiat. La Dedra è stata una delle prime vetture della Lancia ad essere dotata di un motore diesel, una caratteristica che ha contribuito a renderla una delle auto più popolari della sua categoria. La Dedra è stata prodotta in due versioni: una berlina a quattro porte e una station wagon a cinque porte. Entrambe le versioni sono state prodotte con una vasta gamma di motorizzazioni, tra cui benzina, diesel e GPL.
La Dedra è stata prodotta in una vasta gamma di allestimenti, tra cui la versione base, la versione SX, la versione LX, la versione Sport e la versione Executive. La versione base è stata dotata di una serie di caratteristiche di base, tra cui un sistema di climatizzazione manuale, un impianto audio con quattro altoparlanti, una radio AM/FM e una presa per la ricarica dei dispositivi elettronici. La versione SX è stata dotata di un sistema di climatizzazione automatica, un impianto audio con sei altoparlanti, una radio AM/FM con lettore CD e una presa per la ricarica dei dispositivi elettronici. La versione LX è stata dotata di un sistema di climatizzazione automatica, un impianto audio con otto altoparlanti, una radio AM/FM con lettore CD e una presa per la ricarica dei dispositivi elettronici. La versione Sport è stata dotata di un sistema di climatizzazione automatica, un impianto audio con dieci altoparlanti, una radio AM/FM con lettore CD e una presa per la ricarica dei dispositivi elettronici. La versione Executive è stata dotata di un sistema di climatizzazione automatica, un impianto audio con dodici altoparlanti, una radio AM/FM con lettore CD e una presa per la ricarica dei dispositivi elettronici.
La Dedra è stata prodotta con una vasta gamma di motorizzazioni, tra cui benzina, diesel e GPL. La versione base è stata dotata di un motore a benzina da 1,6 litri con una potenza massima di 75 CV. La versione SX è stata dotata di un motore a benzina da 1,8 litri con una potenza massima di 90 CV. La versione LX è stata dotata di un motore a benzina da 2,0 litri con una potenza massima di 110 CV. La versione Sport è stata dotata di un motore a benzina da 2,4 litri con una potenza massima di 140 CV. La versione Executive è stata dotata di un motore a benzina da 2,5 litri con una potenza massima di 150 CV. La Dedra è stata anche prodotta con un motore diesel da 1,9 litri con una potenza massima di 90 CV e un motore GPL da 1,6 litri con una potenza massima di 75 CV.
I prezzi di listino della Dedra variano in base alla versione e alla motorizzazione scelta. La versione base con motore a benzina da 1,6 litri è stata venduta a un prezzo di listino di circa 12.000 euro. La versione SX con motore a benzina da 1,8 litri è stata venduta a un prezzo di listino di circa 14.000 euro. La versione LX con motore a benzina da 2,0 litri è stata venduta a un prezzo di listino di circa 16.000 euro. La versione Sport con motore a benzina da 2,4 litri è stata venduta a un prezzo di listino di circa 18.000 euro. La versione Executive con motore a benzina da 2,5 litri è stata venduta a un prezzo di listino di circa 20.000 euro. Il motore diesel da 1,9 litri è stato venduto a un prezzo di listino di circa 15.000 euro, mentre il motore GPL da 1,6 litri è stato venduto a un prezzo di listino di circa 13.000 euro.
La Dedra ha avuto una vasta gamma di concorrenti, tra cui la Fiat Tipo, la Peugeot 306, la Renault Megane, la Volkswagen Golf e la Opel Astra. La Fiat Tipo è stata prodotta dal 1988 al 1995 ed è stata dotata di una vasta gamma di motorizzazioni, tra cui benzina, diesel e GPL. La Peugeot 306 è stata prodotta dal 1993 al 2002 ed è stata dotata di una vasta gamma di motorizzazioni, tra cui benzina, diesel e GPL. La Renault Megane è stata prodotta dal 1995 al 2002 ed è stata dotata di una vasta gamma di motorizzazioni, tra cui benzina, diesel e GPL. La Volkswagen Golf è stata prodotta dal 1974 al 2003 ed è stata dotata di una vasta gamma di motorizzazioni, tra cui benzina, diesel e GPL. La Opel Astra è stata prodotta dal 1991 al 2003 ed è stata dotata di una vasta gamma di motorizzazioni, tra cui benzina, diesel e GPL.
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