La Ford Puma è un SUV compatto di segmento B che ha riscosso un grande successo sin dal suo lancio nel 2019. Riprende il nome della piccola coupé prodotta negli anni ’90, ma oggi si presenta come un crossover urbano dal design sportivo e dalle linee dinamiche. La Puma è apprezzata per la sua guida piacevole, i motori mild hybrid e una dotazione tecnologica che la rende competitiva in uno dei segmenti più affollati del mercato europeo.
La Ford Puma è progettata per offrire compattezza in città e comfort nei viaggi. Con una lunghezza di 4,19 metri si colloca nel cuore del segmento B-SUV, risultando più spaziosa di una Ford Fiesta (da cui deriva) ma più compatta di un SUV medio come Kuga. La larghezza di 1,80 metri e l’altezza di 1,54 metri le conferiscono proporzioni equilibrate, mentre il passo di 2,58 metri garantisce una buona abitabilità interna.
Il bagagliaio è uno dei più grandi della categoria, con una capacità di 456 litri, che diventano oltre 1.200 litri abbattendo i sedili posteriori. Da segnalare la presenza del pratico MegaBox, un vano supplementare sotto il piano di carico che aggiunge 80 litri e permette di trasportare oggetti alti, lavabili facilmente grazie al rivestimento impermeabile e al tappo di scarico.
Dimensioni Ford Puma in sintesi:
Lunghezza: 4,19 m
Larghezza: 1,80 m
Altezza: 1,54 m
Passo: 2,58 m
Bagagliaio: 456 litri (oltre 1.200 litri con sedili abbattuti, +80 litri MegaBox)
Gli interni della Ford Puma uniscono praticità e tecnologia. La plancia riprende lo stile della Fiesta, con uno schermo touchscreen centrale da 8 pollici per l’infotainment SYNC 3 (compatibile con Android Auto e Apple CarPlay) e, a seconda degli allestimenti, un quadro strumenti digitale da 12,3 pollici.
La qualità dei materiali è buona per il segmento, con superfici morbide nelle versioni più accessoriate. Lo spazio a bordo è adeguato per quattro adulti, mentre il quinto posto è più sacrificato. Il punto forte resta la praticità, con numerosi vani portaoggetti e un bagagliaio tra i migliori della categoria.
La gamma motori della Ford Puma è focalizzata sull’elettrificazione:
Benzina EcoBoost: 1.0 turbo tre cilindri da 95, 125 o 155 CV, disponibile anche con tecnologia mild hybrid a 48V.
Diesel: 1.5 EcoBlue da 120 CV (non più in produzione ma presente sul mercato usato).
Sportive ST: 1.5 EcoBoost tre cilindri da 200 CV, con assetto sportivo e prestazioni di rilievo (0-100 km/h in 6,7 secondi).
I consumi sono contenuti: le versioni mild hybrid permettono percorrenze tra i 16 e i 18 km/l in condizioni reali, mentre la ST punta più sulle prestazioni.
Il prezzo della Ford Puma nuova parte da circa 27.000 euro per la versione EcoBoost da 125 CV e arriva a oltre 38.000 euro per la sportiva ST in allestimento più ricco.
Sul mercato dell’usato, le prime versioni del 2020 si trovano da circa 16.000 euro, mentre i modelli più recenti mild hybrid o ST mantengono valori compresi tra 20.000 e 30.000 euro.
La Ford Puma si colloca in un segmento molto competitivo, con rivali che puntano su design, tecnologia e motorizzazioni ibride:
Renault Captur: tra i B-SUV più venduti, disponibile anche full hybrid e plug-in.
Peugeot 2008: francese grintosa, con motori termici ed elettrici.
Volkswagen T-Cross: compatta e versatile, con soluzioni pratiche.
Opel Mokka: gemella tecnica della 2008, anche elettrica.
Hyundai Kona: proposta coreana, disponibile termica, ibrida ed elettrica.
Toyota Yaris Cross: full hybrid giapponese, molto apprezzata in città.
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Quali sono le dimensioni della Ford Puma?
È lunga 4,19 metri, larga 1,80 e alta 1,54, con passo di 2,58 metri. Il bagagliaio ha una capacità di 456 litri, ampliabile oltre i 1.200 litri, più l’innovativo MegaBox da 80 litri.
Quali motori sono disponibili sulla Ford Puma?
La gamma comprende motori benzina EcoBoost da 95 a 155 CV (anche mild hybrid), un diesel 1.5 da 120 CV e la sportiva Puma ST da 200 CV.
Quanto costa una Ford Puma nuova?
Il prezzo parte da circa 27.000 euro e arriva a oltre 38.000 euro per la versione ST più accessoriata.
Quanto costa una Ford Puma usata?
Le prime versioni si trovano da circa 16.000 euro, mentre le più recenti mild hybrid o ST superano i 20.000 euro.
Chi sono le principali concorrenti della Ford Puma?
Le rivali dirette sono Renault Captur, Peugeot 2008, Volkswagen T-Cross, Opel Mokka, Hyundai Kona e Toyota Yaris Cross.
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