La Ferrari 456 è una vettura di lusso prodotta dalla casa automobilistica italiana Ferrari. È stata prodotta dal 1992 al 2003 ed è stata la prima Ferrari ad essere dotata di un motore V12 a quattro porte. La 456 è stata progettata da Pininfarina e prodotta in due versioni: una berlina a quattro porte e una coupé a due porte. La berlina è stata prodotta dal 1992 al 2003, mentre la coupé è stata prodotta dal 1994 al 2003. La 456 è stata la prima Ferrari ad essere dotata di un motore V12 a quattro porte. Il motore era un 5.5 litri V12 con una potenza massima di 436 CV e una coppia massima di 588 Nm. La 456 era dotata di un cambio manuale a sei marce o di un cambio automatico a quattro marce. La 456 era dotata di una sospensione indipendente a quattro ruote, di un sistema di frenata a quattro ruote e di un sistema di controllo della stabilità. La 456 era una vettura di lusso con un design elegante e una buona dotazione di comfort. La 456 era una vettura veloce e divertente da guidare, con una buona maneggevolezza e una buona tenuta di strada. La 456 è stata una vettura di successo per Ferrari, con una buona reputazione e una buona affidabilità.
La Ferrari 456 è una vettura di lusso prodotta dalla casa automobilistica italiana Ferrari dal 1992 al 2003. Si tratta di una berlina a quattro porte con una linea elegante e sportiva, che si distingue per la sua grande presenza su strada. La 456 è stata la prima vettura prodotta dalla Ferrari con un motore a 12 cilindri, una caratteristica che ha reso questa vettura una delle più apprezzate della sua epoca. La 456 è stata prodotta in due versioni: la 456 GT e la 456 M. La prima è stata prodotta dal 1992 al 1996, mentre la seconda è stata prodotta dal 1996 al 2003.
La Ferrari 456 è stata prodotta in due versioni: la 456 GT e la 456 M. La prima è stata prodotta dal 1992 al 1996, mentre la seconda è stata prodotta dal 1996 al 2003. Entrambe le versioni sono state prodotte in due allestimenti: la versione coupé e la versione spider. La versione coupé è stata prodotta in una versione a due porte, mentre la versione spider è stata prodotta in una versione a quattro porte. Entrambe le versioni sono state prodotte con una carrozzeria in alluminio, che ha reso la vettura più leggera e più maneggevole.
La Ferrari 456 è stata prodotta con un motore a 12 cilindri, con una cilindrata di 5.5 litri. Il motore è stato abbinato a un cambio manuale a sei marce o a un cambio automatico a quattro marce. La potenza massima erogata dal motore è di 436 CV a 5,500 giri/min. La velocità massima raggiungibile con la 456 è di 300 km/h. La vettura è dotata di un sistema di sospensioni indipendenti a quattro ruote, che garantisce una guida più confortevole e sicura.
I prezzi di listino della Ferrari 456 variano a seconda dell'allestimento e della motorizzazione scelti. La versione coupé con motore a 12 cilindri è stata prodotta a partire da un prezzo di listino di circa 200.000 euro. La versione spider con motore a 12 cilindri è stata prodotta a partire da un prezzo di listino di circa 250.000 euro. I prezzi di listino della 456 sono aumentati nel corso degli anni, a causa della sua grande popolarità e del suo alto valore di rivendita.
La Ferrari 456 ha avuto diversi concorrenti nel corso degli anni. Tra i principali concorrenti della 456 ci sono la Porsche 911, la Mercedes-Benz CLK, la BMW M3 e la Jaguar XK. Tutti questi modelli hanno una linea elegante e sportiva, ma la 456 si distingue per la sua grande presenza su strada e per la sua motorizzazione a 12 cilindri. La 456 è stata una delle vetture più apprezzate della sua epoca e ha rappresentato un punto di riferimento per tutti i suoi concorrenti.
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