L’Abarth 500 è una delle citycar sportive più iconiche degli ultimi anni. Basata sulla Fiat 500 ma trasformata dal marchio dello Scorpione in una piccola bomba su ruote, la Abarth 500 combina dimensioni compatte, peso contenuto e motori turbo brillanti, offrendo un’esperienza di guida esaltante pur mantenendo un formato perfetto per l’uso quotidiano. Dal lancio nel 2008, il modello è diventato un riferimento tra le hot hatch compatte grazie al suo carattere unico, al sound inconfondibile e a una vasta scelta di versioni e personalizzazioni.
Nel corso degli anni sono arrivate varianti come 595 e 695, che hanno reso la gamma ancora più ricca e prestazionale. Sul mercato dell’usato la Abarth 500 è molto ricercata, soprattutto nelle versioni più potenti o dotate di scarico Record Monza, diventate veri oggetti di culto per appassionati.
Compatta, agile e perfetta per la città: le dimensioni ridotte sono uno dei punti di forza del modello, che la rendono estremamente maneggevole nel traffico e facile da parcheggiare.
Dimensioni Abarth 500 in sintesi:
Lunghezza: 3,66 m
Larghezza: 1,63 m
Altezza: 1,49 m
Passo: 2,30 m
Bagagliaio: 185 – 550 litri
Pur essendo una citycar, l’abitabilità è sufficiente per due adulti e due passeggeri occasionali sul divanetto posteriore.
L’abitacolo della Abarth 500 mantiene lo stile iconico della Fiat 500, ma lo arricchisce con dettagli sportivi che ne enfatizzano il carattere. Troviamo sedili più avvolgenti, volante sportivo, strumentazione dedicata con indicatore della pressione turbo e finiture specifiche che variano a seconda della versione.
I materiali sono migliorati nel tempo, mentre i modelli più recenti offrono infotainment Uconnect con schermo touchscreen, compatibilità smartphone e comandi intuitivi. Le versioni 595 e 695 possono includere sedili Abarth Corsa by Sabelt, particolarmente apprezzati dagli appassionati per postura e contenimento laterale.
L’abitacolo rimane compatto, ma questo contribuisce alla sensazione di coinvolgimento nella guida, rendendo la Abarth 500 una vettura estremamente diretta e immediata.
Al centro della gamma c’è il motore 1.4 T-Jet, declinato in più livelli di potenza a seconda dell’allestimento e dell’anno di produzione.
Caratteristiche principali:
1.4 T-Jet 135 CV
La versione base della gamma
1.4 T-Jet 140 – 145 CV (595)
Motore più reattivo, scarico più corposo
1.4 T-Jet 160 – 180 CV (595 Competizione / 695)
Versioni più performanti, assetto sportivo, freni potenziati e scarico Record Monza
Prestazioni indicative:
0–100 km/h: 6,7 – 7,5 secondi (in base alla versione)
Velocità massima: 205 – 225 km/h
Il cambio può essere manuale o robotizzato MTA, quest’ultimo meno apprezzato dagli appassionati per la risposta meno sportiva.
La guida è il vero punto forte: sterzo diretto, assetto rigido e sound caratteristico rendono ogni viaggio un’esperienza divertente, anche a velocità contenute.
Il valore dell’usato varia molto a seconda dell’anno, della versione e della dotazione sportiva.
Abarth 500 prime serie (2009–2014): 10.000 – 15.000 euro
Abarth 595 (2014–2020): 14.000 – 22.000 euro
595 Competizione / Turismo: 20.000 – 28.000 euro
695 (edizioni speciali): da 30.000 euro fino a oltre 45.000 euro
Gli esemplari con scarico Record Monza, sedili Sabelt o kit prestazionali ufficiali mantengono valori più elevati.
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La Abarth 500 è adatta all’uso quotidiano?
Sì, soprattutto nelle versioni meno rigide. Tuttavia, l’assetto sportivo e il bagagliaio ridotto vanno considerati.
Quanto consuma il motore 1.4 T-Jet?
In media 12–15 km/l, ma i consumi salgono rapidamente con una guida sportiva.
Qual è la versione più divertente?
Molti appassionati considerano la 595 Competizione la scelta più coinvolgente grazie a freni potenziati e scarico Record Monza.
L’Abarth 500 è affidabile?
Sì, il 1.4 T-Jet è un motore robusto se mantenuto correttamente; attenzione agli esemplari pesantemente modificati.
Meglio cambio manuale o MTA?
Il manuale è preferito dalla maggior parte degli utenti per maggiore controllo e coinvolgimento.
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