Lancia Lybra

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La Lancia Lybra è una berlina di medie dimensioni prodotta dalla casa automobilistica italiana Lancia tra il 1999 e il 2005. La Lybra è stata progettata per sostituire la Lancia Dedra, ed è stata prodotta in due versioni: berlina e station wagon. La Lybra è stata una delle prime auto prodotte da Lancia con un design moderno ed elegante. La Lybra è stata dotata di una vasta gamma di motori, tra cui un motore a benzina da 1,6 litri, un motore a benzina da 2,0 litri e un motore diesel da 2,4 litri. La Lybra è stata anche dotata di una vasta gamma di caratteristiche di sicurezza, tra cui airbag, ABS e controllo di stabilità. La Lybra è stata una delle prime auto prodotte da Lancia con un design moderno ed elegante, ed è stata una delle auto più apprezzate della sua categoria.

Tutto sulla Lancia Lybra

La Lancia Lybra è una berlina di medie dimensioni prodotta dalla casa automobilistica italiana Lancia tra il 1998 e il 2005. La Lybra è stata sviluppata sulla piattaforma della Fiat Croma e condivideva con essa la maggior parte dei componenti meccanici. La Lybra è stata prodotta in due versioni: una berlina a quattro porte e una station wagon a cinque porte. La Lybra è stata una delle ultime vetture prodotte dalla Lancia prima della sua acquisizione da parte del gruppo Fiat.

Allestimenti disponibili

La Lybra è stata prodotta in tre allestimenti: base, SX e LX. La versione base era dotata di una dotazione di base, compresi i sedili in tessuto, l'aria condizionata, l'impianto audio con quattro altoparlanti e una radio AM/FM. La versione SX era dotata di una dotazione più ricca, compresi i sedili in pelle, un impianto audio con sei altoparlanti, una radio AM/FM con lettore CD e un sistema di navigazione satellitare. La versione LX era dotata di una dotazione ancora più ricca, compresi i sedili in pelle, un impianto audio con otto altoparlanti, una radio AM/FM con lettore CD e un sistema di navigazione satellitare.

Motorizzazioni

La Lybra è stata prodotta con una gamma di motori a benzina e diesel. I motori a benzina erano un 1.6 litri da 105 CV, un 1.8 litri da 120 CV e un 2.0 litri da 140 CV. I motori diesel erano un 1.9 litri da 90 CV e un 2.4 litri da 115 CV. Tutti i motori erano abbinati a un cambio manuale a cinque marce, tranne il 2.0 litri, che era abbinato a un cambio manuale a sei marce.

Prezzi di listino

I prezzi di listino della Lybra variavano da un minimo di circa €15.000 per la versione base a un massimo di circa €25.000 per la versione LX. I prezzi erano più alti per le versioni diesel, con un minimo di circa €17.000 per la versione base e un massimo di circa €27.000 per la versione LX.

I concorrenti

I principali concorrenti della Lybra erano la Fiat Croma, la Peugeot 406, la Renault Laguna, la Citroen C5 e la Volkswagen Passat. La Lybra era una vettura ben equipaggiata e ben costruita, ma non riuscì a competere con le sue rivali in termini di vendite. La Lybra fu una delle ultime vetture prodotte dalla Lancia prima della sua acquisizione da parte del gruppo Fiat.

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